Hadarin tashar USB ta mota: keɓantawa, rayuwar baturi, da amfani

A yau muna amfani da wayoyinmu don komai, kuma motar ba ta bambanta ba: muna shigar da su cikin tashar USB ta farko da muka samo don caji, kunna kiɗa, ko amfani da tsarin kewayawa. Abin da kusan babu wanda ya yi la'akari da shi shi ne cewa wannan haɗin kai da alama ba shi da laifi zai iya buɗe ƙofar zuwa matsalolin sirri da magudanar baturi idan ba a yi shi da hankali ba.

Lokacin da ka haɗa wayarka zuwa tsarin abin hawa, ba koyaushe yana ba da wuta kawai ba. Dangane da samfurin, yana iya kunna aiki tare da lambobi, kira, ko hanyoyin kwanan nan, har ma da adana wasu bayanan akan tsarin motar kanta. Wannan yana nufin cewa idan ba ku fahimci saitunan a hankali ba, za a iya adana bayanan ku kuma ya zama bayyane ga wasu daga baya.

Me yasa tashar USB ta motarku zata iya fallasa bayanan sirrinku

Haɗin waya yawanci yana haifar da haɗin kai ta atomatik ko matakan karatun na'ura. A cikin motoci da yawa, musamman idan an haɗa wayar ta dindindin ko kuma tsarin yana da a ajiya A ciki, rikodin kamar shigarwar kalanda, kira, ko wuraren da za'a iya ci gaba da kasancewa. Matsalar ita ce ba duk masana'antun ke ba da hanya mai sauƙi don share bayanai ba, kuma idan ba ku duba menus ba, Wannan bayanin na iya kasancewa a cikin ƙwaƙwalwar motar. tsawon watanni.

Ka yi tunani game da yanayi guda biyu na gama gari: ka yi hayan mota lokacin hutu, haɗa wayarka don dacewa, kuma lokacin da ka mayar da ita, mutum na gaba yana ganin ɓangaren abokan hulɗarka ko tarihin tuƙi; ko ka sayar da abin hawanka kuma, saboda ba ka duba tsarin multimedia ba, Ka bar ajiyayyun takaddun shaida da hanyoyi wanda za a iya tuntubar su daga baya. Ba almarar kimiyya ba ce: ainihin abin da ke faruwa ne lokacin da ba a cire haɗin ba da kyau.

Wani bincike mai zaman kansa da manyan kafafen yada labarai suka ambata ya gano wani abu da ya fi tayar da hankali: daga cikin nau'ikan motoci 25 da aka bincika, mafi yawan sun yarda da raba bayanan sirri tare da wasu kamfanoni, kuma adadi mai mahimmanci ya bayyana a sarari cewa za su iya sayar da su. Kadan ne kawai, kamar Renault da Dacia, suna da'awar bayar da ingantattun hanyoyin gogewa, wanda tsarin GDPR na Turai ya kiyaye shi. A cikin kasuwannin da ke da ƙarin ƙa'idodi na rashin ƙarfi, waɗannan tattara bayanai da ayyukan yin amfani da su sun fi samun matsala. Ana aiwatar da su tare da ƙarancin gaskiya..

Wace rawa USB ke takawa a cikin wannan duka? Ko da yake waɗannan karatun ba koyaushe suna ambaton hakar ta USB ba, dabarun da aka kwatanta (aiki tare na na'ura, kwafin kalanda, shiga hulɗa) sun dace da abin da ke faruwa lokacin da ... haɗa wayar hannu ta amfani da kebulAna fallasa metadata kamar sunan tashar jiragen ruwa. m, lambobin sadarwa, kiran kwanan nan, wurare da, a wasu lokuta, tsarin amfani.

Don kiyaye sarrafawa, yana da kyau a ɗauki matakai masu sauƙi amma masu tasiri na rigakafi. Yi amfani da soket na wutan sigari ko baturi na waje lokacin da kawai kuke buƙatar wuta, kunna yanayin "cajin kawai" akan wayar hannu, kuma musamman, sosai tsaftace na'urorin haɗi a cikin mota kafin sayar da ita ko mayar da ita bayan haya.

• Ka guji haɗa wayarka ta hannu ta USB sai dai idan ya zama dole.Don caji, adaftar cajar mota ko bankin wuta ya fi kyau.
• Lokacin amfani da kebul, kunna yanayin "caji kawai" akan wayar maimakon canja wurin fayil.
• Cire duk na'urorin da aka haɗa da/ko sake saita tsarin zuwa saitunan masana'anta kafin siyar ko mayar da mota. Matakai na yau da kullun waɗanda zasu iya jagorance ku (sun bambanta dangane da sigar da allo):
  • Rukunin Volkswagen (VW, SEAT, CUPRA, Audi)Saituna > Sake saitin bayanan masana'anta > Bayanan mai amfani. A kan ƙira tare da ƙa'idar (MyCUPRA, MyAudi), kuma duba saitunan Mota> Na'urori masu haɗaka> Cire.
  • Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel)Zabuka > Saitunan tsari > Sake saitin saiti.
  • Renault/DaciaYawanci sun haɗa da sassan sirri. Nemo "Sirri," "Goge bayanana," ko "sake saitin masana'anta" a cikin babban menu.
• Idan akwai, yi amfani da yanayin baƙo ko yanayin sirri lokacin da kuka bar motar tare da wani ko ku kai ta gareji.
• Lokacin yin hayar abin hawa, duba idan an dawo da ita cewa babu wata waya ko bayanin asusu da ya rage a adana a cikin tsarin.

A matsayinka na gama-gari, idan kuna tuka motocin wasu ko na jama'a, yi la'akari da kayan haɗi mara tsada: a usb data blockerWannan adaftan jiki gaba ɗaya yana yanke canja wurin bayanai kuma yana ba da damar halin yanzu don wucewa don caji, manufa lokacin da ba kwa son haɗarin byte ɗaya.

Yanayin yanayin zai ci gaba da girma cikin rikitarwa: nazarin ya yi hasashen cewa kusan 95% na sabbin motoci za a haɗa su da intanet a cikin shekaru masu zuwa, haɓaka ƙarfin yin rikodin bayanai da kuma yin nunin giciye. A cikin wannan mahallin, yanke shawara mai sauƙi kamar kunna "caji kawai" ko share nau'i-nau'i na iya yin tasiri mai mahimmanci. babban bambanci ga sirrinka.

Android Auto da Apple CarPlay tare da haɗin USB na "classic".

Yana da mahimmanci don raba ra'ayoyi. yayi hasashe akan allon mota Sauƙaƙen keɓancewa wanda ke gudana akan wayar, yayin da haɗin kebul na al'ada zai iya ba da damar tsarin don karantawa kuma ajiye wasu bayanai don "inganta" kwarewa.

• Android AutoYana aiwatar da ƙirar wayar hannu. Hankalin yana gudana akan wayar, kuma bai kamata motar ta ci gaba da adana keɓaɓɓen bayaninka ba.
• Apple CarPlayYana aiki daidai da hanyar, tare da tsinkaya na ainihi kuma ba tare da samun damar kai tsaye zuwa ajiya na ba iPhone.
• USB na gargajiyaZai iya haifar da aiki tare ta atomatik na kalanda, tarihin kira, saƙonni ko wurare, kuma yawancin tsarin suna barin alama fiye da cire haɗin.

Kuma me manufofinta suka ce? Android Auto yana buƙatar takamaiman izini (lambobi, wuri, makirufo…) waɗanda zaku iya soke kowane lokaci daga mai sarrafa izinin wayar hannu. Bincika idan wayarka ta dace da Android Auto.

Don rage haɗari, idan kuna amfani da Android Auto ko CarPlay, duba ku iyakance izinin apps Don na'urori masu mahimmanci, hana farawa ta atomatik a cikin motocin da aka raba kuma kashe faɗakarwar saƙo waɗanda ƙila su bayyana akan allo. Idan kawai za ku iya amfani da daidaitaccen haɗin kebul na USB, kunna "cajin kawai," share na'urorin da aka haɗa, kuma Yi sake saitin tsarin multimedia kafin a mika motar ga wani. Bugu da ƙari, Bincika ko yana yiwuwa a yi amfani da Android Auto ba tare da USB ba lokacin da kake buƙatar rage girman haɗin waya.

Cajin wayarka ta hannu a cikin mota: ainihin tasiri akan baturi

Wani gefen tsabar kudin idan yazo da tashar USB na mota shine lafiyar baturi. Yawancin tashoshin jiragen ruwa da aka gina a ciki an tsara su don karanta faifan kiɗa ko samar da wutar lantarki kuma yawanci suna bayarwa tsakanin 0,5 A da 1 A, ƙasa da cajar bango na zamani. Ƙungiyoyin fasaha sun nuna cewa wannan bambanci a halin yanzu yana nufin haka cajin zai kasance a hankali kuma yana ɗaukar lokaci mai tsawoyanayin da, ya dawwama a ciki el tiempo, bai dace da ƙwayoyin lithium-ion ba.

Lokacin da wayar ta daɗe tana toshewa har ta kai kashi ɗaya cikin ɗari, takan ƙara ɗaukar zafi, kuma yawan zafi yana ƙara lalata sinadarai na baturi. Idan zaka iya caji daga kashi 20% zuwa 80% a gida a cikin ƙasa da awa ɗaya, a cikin motar za ka iya makale rabin tafiyarka, yana tsawaita zagayowar caji. Wannan dogon zagayowar, a mafi yawan zafin jiki, yana daya daga cikin abubuwan da gajarta rayuwa mai amfani daga accumulator.

Halin yana tabarbarewa idan, ban da caji, kuna amfani da ƙa'idodi masu ƙarfi: kewaya taswira na ainihi, kiran Bluetooth, ɗaukar hoto mara kyau… masana'antun da yawa (Apple, Samsung, Xiaomi, da sauransu) sun ba da shawarar guje wa aikace-aikacen CPU da GPU masu ƙarfi don hana ƙãra yawan amfani da wutar lantarki da samar da zafi. Waɗannan ayyukan, ana maimaita su kullum, suna daukar nauyinsu a matsakaicin lokaci.

Nassoshi gama gari a duniyar baturi, kamar Jami'ar Baturi (a cikin jagorar ta BU-808), suna ba da shawarar kada a ajiye wayarka a 100% na sa'o'i saboda yana ƙara damuwa na lantarki. Kwararru kamar masanin kimiyyar lissafi David MacKay suna ba da shawarar ba da fifikon ɓangarori na caji kuma, a duk lokacin da ya yiwu, kiyaye wayarka cikin kewayon lafiya (kimanin 20% zuwa 80%). Shiga cikin al'ada na "cikakken caja da barin shi a cushe" na iya lura da rage ƙarfin baturi akan lokaci, don haka Nauyin sashi ya fi lafiya Don rana zuwa rana.

Ƙananan ɗabi'a suna taimakawa da yawa: kar a rufe wayarka yayin caji (bari ta watsar da zafi), yi amfani da caja da igiyoyi (MFi don iPhone, USB-IF na USB-C). USB-CIdan kuma za ku toshe shi a cikin na'urorin sadarwa, fara haɗa kebul ɗin zuwa wayar, sannan kuma caja zuwa tashar wutar lantarki. Ingancin kayan haɗi da iskar iska mai kyau suna haifar da bambanci na gaske. zafin jiki da kwanciyar hankali na kaya.

Nau'in USB, Isar da Wutar Lantarki da dalilin da yasa za'a zaɓi filar sigari

Yawancin motoci har yanzu suna amfani da tashoshin USB 2.0 da 3.0. Gabaɗaya sharuddan: USB 2.0 yana aiki a 5V tare da 500mA (har zuwa kusan 2,5W), yayin da USB 3.0 ke zuwa 900mA (kimanin 4,5W). Wannan ikon ya isa ga kayan haɗi masu sauƙi, amma ya gaza abin da wayar hannu ta zamani ke buƙata. Lokacin da na'urar ke buƙatar fiye da abin da tashar jiragen ruwa za ta iya bayarwa, caji yana ɗaukar lokaci mai tsawo kuma, a wasu yanayi, Ba ya ma rama abin sha idan kuna amfani da aikace-aikacen da ake buƙata.

Matsakaicin Isar da Wutar USB (USB-PD) mai ƙarfi yana yin shawarwari akan ƙarfin lantarki da na yanzu kuma yana iya kaiwa manyan bayanan martaba (misali, har zuwa 20V da 5A, tare da fitowar wuta daga 60W kuma, a cikin nau'ikan zamani, har zuwa 240W). Wannan yana da kyau ga masu caja masu jituwa, amma ba duk motoci suna ba da PD a tashar jiragen ruwa ba. Idan abin hawan ku ba ya goyan bayan shi, toshe na'urar da ke "jiran" PD ba zai yi dabarar ba: za a iya makale ku tare da bayanin martaba kuma, a cikin mafi munin yanayi, ana fuskantar caji mara inganci. Don waɗannan yanayi, shawarar da ta dace ita ce a yi amfani da adaftar caja mai inganci tare da abubuwan USB-A/USB-C na 12W, 18W, 45W, ko fiye (dangane da buƙatun ku), mai dacewa da USB-PD ko Quick Cajin.

Kar a manta da motar da kanta: cajin na'urori masu amfani da yawa tare da kashe injin kuma daga tashar da ba ta dace ba na iya zubar da batirin abin hawa. Bugu da ƙari, wasu tashoshin jiragen ruwa suna ci gaba da aiki na ɗan lokaci bayan an kashe wuta. Don yin taka tsantsan, yi amfani da soket ɗin wutan sigari tare da caja mai kyau kuma kauce wa barin na'urorin haɗi lokacin da ba a amfani da su; wannan ita ce hanya mafi kyau don hana lalata rayuwar baturi. ba baturin wayar hannu ko baturin mota ba.

Sabbin samfura sun riga sun haɗa USB-C tare da bayanan caji mai sauri har ma da haɗa cajin mara waya. Wannan yana rage wasu kurakurai, muddin ana sarrafa yanayin zafi (babu hasken rana kai tsaye ko wuraren da ke tara zafi). Ko da waɗannan haɓakawa, yana da kyau a duba menus da tabbatar da ƙarfin motar ku don guje wa ɗaukan hakan. Yana bayar da iko iri ɗaya da caja na gida.

Bayan caji: fasali da na'urorin haɗi waɗanda ke amfani da tashar USB ta motar

Tashar USB ta motar tana da kyau fiye da cajin wayarka kawai. Yawancin masana'antun suna buga fayiloli akan gidajen yanar gizon su tare da sabunta tsarin multimedia waɗanda zaku iya girka daga kebul na USB: haɗa kawai, bi umarnin kan allo, kuma sabuntawa ba tare da zuwa gareji ba. Ci gaba da sabunta software yana gyara kurakurai, yana inganta daidaituwa, kuma wani lokacin yana ƙara sabbin abubuwa, wani abu wanda Yana karfafa tsaro da kwanciyar hankali. na tsarin.

Hakanan zaka iya amfani da USB don kunna kyamarar dash (dashcamsSun dace saboda suna kunnawa da kashewa tare da mota, suna guje wa ƙarin hadaddun kayan aiki da amfani da wutar da ba a so lokacin da ba a tuƙi. Koyaya, yana da mahimmanci don tabbatar da ikon da ke akwai ya ishe kyamarar da kuka zaɓa, don haka Kada kuzari ya ƙare lokacin da kuke buƙatar shi.

Wani aikace-aikace mai amfani: kunna kiɗa kai tsaye daga kebul na USB. Yawancin na'urori suna gane tsari kamar MP3 ko WMA kuma yana baka damar jin daɗin lissafin waƙa ba tare da dogaro da bayanan wayar hannu ko biyan kuɗi ba. Yana da babban zaɓi don dogon tafiye-tafiye kuma ga waɗanda suka fi son su kasance koyaushe suna da kwafin layi tare da su, tare da dacewa. Yana aiki ko da ba tare da ɗaukar hoto ba..

Fitilar LED tare da masu haɗin USB sun zama sananne don haɓaka hasken ciki ba tare da canza motar ba. Suna shigar da sauri, tashar tashar jiragen ruwa ce kanta ke sarrafa su, kuma ana iya cire su ba tare da barin wata alama ba. Kamar koyaushe, hankali yana yin nasara: yi amfani da ƙira mai inganci kuma kar a yi lodin tashar jiragen ruwa idan an riga an haɗa wasu kayan haɗi; makasudin shine don ƙara ta'aziyya ba tare da lalata aikin ba. tsarin lantarki na abin hawa.

Idan kuna tafiya tare da fasinja da yawa, ƙaramin cibiya ko caja da yawa a cikin soket ɗin wutar sigari yana ba ku damar kunna na'urori da yawa a lokaci guda. Ɗaukar saitin igiyoyi (USB-C, Walƙiya, micro-USB) zai zo da amfani. Ka tuna kawai cewa tare da cibiyoyi, ana raba wutar: ba da fifiko ga tashar jiragen ruwa da wayar kewayawa ke amfani da ita kuma, a duk lokacin da ya yiwu, zaɓi keɓaɓɓen caja mai fitar taba sigari. kauce wa tarnaki.

Kafofin watsa labarai na fasaha sun ba da haske game da iyawar tashoshin USB na mota, kuma tare da waɗannan shawarwarin, galibi suna haɗa hanyoyin haɗi zuwa wasu labaran fasaha (misali, ci gaban baturi ko faɗakarwa game da na'urorin haɗi waɗanda zasu iya lalata kyamarar wayarka). Waɗannan abubuwan sha'awa ne na mahallin, amma ba sa canza mahimmancin batu: lokacin amfani da shi yadda ya kamata, tashar USB ta mota tana da amfani; ba tare da ingantaccen jagora ba, na iya zama tushen kasada don bayanan ku da baturin ku.

Labari mai dangantaka:

Yadda ake saita Android Auto a cikin motar ku mataki-mataki

Ishaku

Marubuci mai sha'awa game da duniyar bytes da fasaha gabaɗaya. Ina son raba ilimina ta hanyar rubutu, kuma abin da zan yi ke nan a cikin wannan shafi, in nuna muku duk abubuwan da suka fi ban sha'awa game da na'urori, software, hardware, yanayin fasaha, da ƙari. Burina shine in taimaka muku kewaya duniyar dijital ta hanya mai sauƙi da nishaɗi.