Arabanın USB girişinin riskleri: gizlilik, pil ömrü ve kullanımları

Günümüzde telefonlarımızı her şey için kullanıyoruz ve araba da bir istisna değil: Şarj etmek, müzik dinlemek veya navigasyon sistemini kullanmak için bulduğumuz ilk USB girişine takıyoruz. Neredeyse hiç kimsenin düşünmediği şey ise, bu görünüşte masum bağlantının, gizlilik sorunları ve pil tüketimi eğer sağduyuyla yapılmazsa.

Telefonunuzu aracınızın sistemine bağladığınızda, her zaman sadece güç sağlamaz. Modele bağlı olarak, kişilerin, aramaların veya son rotaların senkronizasyonunu etkinleştirebilir ve hatta bu bilgilerin bir kısmını aracın sistemine kaydedebilir. Bu, ayarları dikkatlice anlamazsanız, verileriniz saklanabilir ve daha sonra üçüncü şahıslar tarafından görülebilir hale gelir.

Arabanızın USB girişi neden kişisel verilerinizi açığa çıkarabilir?

Kablolu bağlantı genellikle otomatik eşleştirme veya cihaz okuma işlemlerini tetikler. Birçok araçta, özellikle telefon kalıcı olarak eşleştirilmişse veya sistemde bir depolama Dahili olarak, takvim girişleri, aramalar veya hedefler gibi kayıtlar kalabilir. Sorun şu ki, tüm üreticiler verileri silmek için kolay bir yol sunmuyor ve menüleri kontrol etmezseniz, Bu bilgiler aracın hafızasında kalabilir. Aylarca.

Çok yaygın iki durumu düşünün: Tatilde araba kiralıyorsunuz, kolaylık olması için telefonunuzu bağlıyorsunuz ve geri getirdiğinizde, bir sonraki kişi sizin kişilerinizin veya sürüş geçmişinizin bir kısmını görüyor; ya da aracınızı satıyorsunuz ve multimedya sistemini kontrol etmediğiniz için, Kaydedilmiş kimlik bilgilerinizi ve rotalarınızı bırakın Daha sonra danışılabilecek bir şey. Bu bir bilim kurgu değil: eşleştirme düzgün bir şekilde kaldırılmadığında olan şey tam olarak bu.

Önde gelen medya kuruluşlarının aktardığı bağımsız bir araştırma, daha da rahatsız edici bir gerçeği ortaya çıkardı: Analiz edilen 25 otomobil markasının büyük çoğunluğu kişisel verilerini üçüncü taraflarla paylaştığını kabul ediyor ve önemli bir kısmı da bu verileri satabileceklerini açıkça belirtiyor. Sadece Renault ve Dacia gibi birkaç marka, Avrupa GDPR çerçevesi kapsamında korunan verilerin silinmesi için açık mekanizmalar sunduğunu iddia ediyor. Daha gevşek düzenlemelere sahip pazarlarda, bu veri toplama ve kullanma uygulamaları daha da sorunlu hale geliyor. Daha az şeffaflıkla yürütülüyorlar..

USB'nin tüm bunlardaki rolü nedir? Bu çalışmalarda USB üzerinden veri çıkarma işlemine her zaman değinilmese de, açıklanan teknikler (cihaz senkronizasyonu, takvim kopyalama, etkileşim kaydı) ... olduğunda yaşananlarla tamamen uyumludur. cep telefonunu bir kablo kullanarak bağlayınPort adı gibi meta veriler açığa çıkar. terminal, kişiler, son aramalar, konumlar ve bazı durumlarda kullanım kalıpları.

Kontrolü sağlamak için basit ama etkili önleyici tedbirler almanız önerilir. Sadece güce ihtiyacınız olduğunda çakmak soketi veya harici pil kullanın, cep telefonunuzda "sadece şarj" modunu etkinleştirin ve özellikle de, bağlı cihazları iyice temizleyin Aracı satmadan veya kiraladıktan sonra iade etmeden önce mutlaka araçta bulundurun.

• Kesinlikle gerekmedikçe cep telefonunuzu USB üzerinden bağlamaktan kaçının.Şarj için araç şarj adaptörü veya powerbank kullanmak en iyisidir.
• Kablo kullanırken modu etkinleştirin "sadece şarj et" dosya transferi yerine telefonla.
• Bağlantılı tüm cihazları kaldırın ve/veya aracı satmadan veya iade etmeden önce sistemi fabrika ayarlarına sıfırlayın. Size yol gösterebilecek tipik adımlar (sürüme ve ekrana göre değişiklik gösterir):
  • Volkswagen Grubu (VW, SEAT, CUPRA, Audi)Ayarlar > Fabrika verilerine sıfırla > Kullanıcı verileri. Uygulaması olan modellerde (MyCUPRA, MyAudi), ayrıca Araç ayarları > Eşleştirilmiş cihazlar > Kaldır bölümüne bakın.
  • Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel)Seçenekler > Sistem ayarları > Ayarları sıfırla.
  • Renault/DaciaGenellikle gizlilik bölümleri bulunur. Ana menüde "Gizlilik", "Verilerimi sil" veya "Fabrika ayarlarına sıfırla" seçeneklerini arayın.
• Eğer varsa, şunu kullanın: misafir modu veya özel mod Arabayı başkasına bıraktığınızda veya garaja götürdüğünüzde.
• Araç kiraladığınızda, aracı teslim ederken sistemde telefon veya hesap bilgilerinizin kayıtlı olmadığını kontrol edin.

Genel bir kural olarak, başkalarının veya paylaşımlı arabaları kullanıyorsanız, çok ucuz bir aksesuarı düşünün: usb veri engelleyiciBu fiziksel adaptör bilgi transferini tamamen keser ve yalnızca şarj için akım geçmesine izin verir; tek bir baytı bile riske atmak istemediğinizde idealdir.

Manzara karmaşıklaşmaya devam edecek: Araştırmalar, önümüzdeki yıllarda yeni otomobillerin yaklaşık %95'inin internete bağlı olacağını ve bu durumun veri kaydı ve çapraz referanslama kapasitesini artıracağını öngörüyor. Bu bağlamda, "sadece şarj" özelliğini etkinleştirmek veya eşleştirmeleri silmek gibi basit bir karar bile önemli bir etki yaratabilir. gizliliğiniz için büyük fark.

Android Auto ve Apple CarPlay ile "klasik" USB bağlantısı

Kavramları ayırmak önemlidir. araba ekranına yansıtıldı telefonda çalışan basitleştirilmiş bir arayüz, geleneksel USB bağlantısı ise sistemin okuma ve yazma işlemlerini yapmasına olanak tanır belirli verileri kaydet deneyimi "iyileştirmek" için.

• Android AutoMobil arayüzü yansıtır. Mantık telefonda çalışır ve arabanızın kişisel bilgilerinizi kalıcı olarak saklamaması gerekir.
• Apple CarPlayAynı şekilde, gerçek zamanlı projeksiyonla ve depolama alanına doğrudan erişim olmadan çalışır. iPhone.
• geleneksel USBTakvim, arama geçmişi, mesajlar veya konumların otomatik senkronizasyonunu tetikleyebilir ve birçok sistem bağlantının kesilmesinin ötesinde bir iz bırakır.

Peki politikaları ne diyor? Android Auto, mobilin izin yöneticisinden istediğiniz zaman iptal edebileceğiniz açık izinler (kişiler, konum, mikrofon…) istiyor. Telefonunuzun Android Auto ile uyumlu olup olmadığını kontrol edin.

Riskleri azaltmak için Android Auto veya CarPlay kullanıyorsanız, izinleri inceleyin ve sınırlayın. uygulamalar Hassas cihazlar için, paylaşımlı araçlarda otomatik başlatmayı engelleyin ve ekranda görünebilecek mesaj uyarılarını devre dışı bırakın. Yalnızca standart bir USB bağlantısı kullanabiliyorsanız, "yalnızca şarj et" seçeneğini etkinleştirin, eşleştirilmiş cihazları silin ve Multimedya sistemini sıfırlayın Arabayı başkasına teslim etmeden önce. Ayrıca, Android Auto'nun USB olmadan kullanılmasının mümkün olup olmadığını kontrol edin Kablolu bağlantıları en aza indirmeniz gerektiğinde.

Cep telefonunuzu arabada şarj etmenin pil üzerindeki gerçek etkisi

Araç USB portları söz konusu olduğunda madalyonun diğer yüzü ise pil sağlığıdır. Birçok dahili port, müzik çalarları okumak veya temel güç sağlamak için tasarlanmıştır ve genellikle 0,5 A ile 1 A arasında akım sunar; bu da modern bir duvar şarj cihazından önemli ölçüde daha azdır. Teknik kuruluşlar, akımdaki bu farkın, şarj işlemi daha yavaş olacak ve daha uzun süreceksürdürülen bir durum El tiempo, lityum iyon hücreleri için ideal değildir.

Bir telefon aynı yüzdeye ulaşmak için daha uzun süre prize takılı kaldığında, ısıya maruz kalma süresi artar ve tekrarlanan ısı, pilin kimyasal bozulmasını hızlandırır. Evde bir saatten kısa sürede %20'den %80'e şarj edebiliyorsanız, arabada yolculuğunuzun yarısında takılıp kalabilirsiniz ve bu da şarj döngüsünü uzatır. Daha yüksek bir sıcaklıktaki bu daha uzun döngü, pilin daha uzun süre şarjda kalmasını sağlayan faktörlerden biridir. faydalı ömrü kısaltmak akümülatörden.

Şarj etmenin yanı sıra kaynak yoğun uygulamalar kullanıyorsanız durum daha da kötüleşir: gerçek zamanlı harita navigasyonu, Bluetooth aramaları, zayıf şebeke kapsama alanı... Birçok üretici (Apple, Samsung, Xiaomi ve diğerleri), artan güç tüketimini ve ısı oluşumunu önlemek için CPU ve GPU yoğun uygulamalardan kaçınmanızı önerir. Bu uygulamalar her gün tekrarlanırsa, orta vadede zararlarını görürler.

Pil dünyasındaki yaygın referanslar, örneğin Pil Üniversitesi (BU-808 kılavuzunda), elektrokimyasal stresi artırdığı için telefonunuzu saatlerce %100 şarjda tutmamanızı öneriyor. Fizikçi David MacKay gibi uzmanlar, kısmi şarjlara öncelik vermenizi ve mümkün olduğunca telefonunuzu sağlıklı bir aralıkta (yaklaşık %20 ila %80) tutmanızı tavsiye ediyor. "Tam şarj edip prize takılı bırakma" alışkanlığı edinmek, zamanla pil kapasitesini gözle görülür şekilde azaltabilir, bu nedenle Kısmi yükler daha sağlıklıdır Günlük için.

Küçük alışkanlıklar çok işe yarar: Telefonunuz şarj olurken onu örtmeyin (ısıyı dağıtmasına izin verin), sertifikalı şarj cihazları ve kablolar kullanın (iPhone için MFi, USB-C için USB-IF). USB-CEğer prize takacaksanız, önce kabloyu telefona, ardından şarj cihazını prize takın. Aksesuarların kalitesi ve iyi havalandırma gerçekten fark yaratıyor. sıcaklık ve stabilite yükün

USB türleri, Güç Dağıtımı ve neden araç çakmağı seçilmelidir?

Birçok araçta hâlâ ağırlıklı olarak USB 2.0 ve 3.0 portları kullanılıyor. Genel olarak: USB 2.0, 500 mA'de (yaklaşık 2,5 W'a kadar) 5 V'ta çalışırken, USB 3.0 900 mA'e (yaklaşık 4,5 W) kadar çıkar. Bu güç, basit aksesuarlar için yeterli olsa da, modern bir cep telefonunun gerektirdiği gücün altında kalıyor. Cihaz, portun sağlayabileceğinden daha fazla güç tükettiğinde, şarj işlemi daha uzun sürüyor ve bazı durumlarda, Tüketimi bile telafi etmiyor eğer zorlu uygulamalar kullanıyorsanız.

USB Güç Dağıtımı (USB-PD) standardı, voltaj ve akımı dinamik olarak düzenler ve yüksek profillere ulaşabilir (örneğin, 20 V ve 5 A'ya kadar, 60 W'tan başlayan güç çıkışları ve modern versiyonlarda 240 W'a kadar). Bu, uyumlu şarj cihazları için harika bir özelliktir, ancak tüm araçlar portlarında PD desteği sunmaz. Aracınız desteklemiyorsa, PD'yi "bekleyen" bir cihaz takmak işe yaramaz: muhtemelen temel profilde takılıp kalırsınız ve en kötü senaryoda verimsiz bir şarj işlemine maruz kalırsınız. Bu gibi durumlar için mantıklı öneri, ihtiyaçlarınıza bağlı olarak 12 W, 18 W, 45 W veya daha fazla USB-A/USB-C çıkışlı, uyumlu kaliteli bir araç şarj adaptörü kullanmaktır. USB-PD veya Hızlı Şarj.

Aracın kendisini unutmayın: Yüksek tüketimli cihazları motor kapalıyken ve uygun olmayan bir porttan şarj etmek, aracın aküsünü boşaltabilir. Ayrıca, bazı portlar kontak kapatıldıktan sonra bir süre aktif kalır. Önlem olarak, çakmak soketini iyi bir şarj cihazıyla kullanın ve kullanılmadığı zamanlarda aksesuarları takılı bırakmaktan kaçının; bu, akü ömrünün kısalmasını önlemenin en iyi yoludur. ne cep telefonu pili ne de araba aküsü.

En son modeller zaten şunları içeriyor: USB-C Hızlı şarj profilleri ve hatta entegre kablosuz şarj özelliğiyle. Termal ortam kontrol altında tutulduğu sürece (doğrudan güneş ışığı veya ısı biriktiren alanlar olmadığı sürece) bu, bazı dezavantajları azaltır. Bu iyileştirmelere rağmen, menüleri kontrol edip aracınızın yeteneklerini doğrulamak, olası bir kazayı önlemek için faydalıdır. Ev tipi şarj cihazıyla aynı gücü sunar.

Şarjın ötesinde: Aracın USB portundan yararlanan özellikler ve aksesuarlar

Arabanın USB portu, telefonunuzu şarj etmekten çok daha fazlası için idealdir. Birçok üretici, web sitelerinde USB sürücüsünden yükleyebileceğiniz multimedya sistemi güncellemelerini içeren dosyalar yayınlar: Bağlayın, ekrandaki talimatları izleyin ve bir servise gitmeden güncelleyin. Yazılımı güncel tutmak hataları giderir, uyumluluğu artırır ve bazen de yeni özellikler ekler; bu da... Güvenliği ve istikrarı güçlendirir. sistemin.

Ayrıca USB'yi araç içi kameralara güç sağlamak için de kullanabilirsiniz (dashcamsAraba ile birlikte açılıp kapandıkları için kullanışlıdırlar, böylece araç kullanmadığınız zamanlarda daha karmaşık kurulumlar ve istenmeyen güç tüketiminden kaçınılır. Ancak, seçtiğiniz kamera için mevcut gücün yeterli olduğundan emin olmak önemlidir, böylece En çok ihtiyaç duyduğunuz anda enerjiniz tükenmesin.

Bir diğer kullanışlı uygulama: Doğrudan bir USB sürücüsünden müzik çalma. Çoğu cihaz aşağıdaki formatları tanır: MP3 veya WMA'yı destekler ve mobil veri veya aboneliklere ihtiyaç duymadan çalma listelerinin keyfini çıkarmanızı sağlar. Uzun yolculuklar ve çevrimdışı kopyalarını her zaman yanlarında bulundurmayı tercih edenler için harika bir seçenektir; Kapsama alanı olmadan da çalışır..

USB konnektörlü LED şeritler, aracınızda değişiklik yapmadan iç aydınlatmayı iyileştirmek için popüler hale geldi. Hızlıca takılırlar, portun kendisinden güç alırlar ve iz bırakmadan çıkarılabilirler. Her zaman olduğu gibi, sağduyu her zaman geçerlidir: kaliteli modeller kullanın ve diğer aksesuarlar zaten bağlıysa portu aşırı yüklemeyin; amaç, performanstan ödün vermeden konfor sağlamaktır. aracın elektrik sistemi.

Birden fazla yolcuyla seyahat ediyorsanız, çakmak yuvasına takacağınız küçük bir hub veya çoklu şarj cihazı, aynı anda birden fazla cihazı şarj etmenize olanak tanır. Yanınızda bir kablo seti (USB-C, Lightning, micro-USB) bulundurmak işinize yarayacaktır. Hub'larda gücün paylaşıldığını unutmayın: Navigasyon telefonunuzun kullandığı bağlantı noktasına öncelik verin ve mümkün olduğunca özel, yüksek çıkışlı bir çakmak şarj cihazı tercih edin. darboğazlardan kaçının.

Teknoloji medyası, araç USB bağlantı noktalarının çok yönlülüğünü vurguladı ve bu önerilerin yanı sıra genellikle diğer teknoloji haberlerine (örneğin, pil iyileştirmeleri veya telefonunuzun kamerasına zarar verebilecek aksesuarlar hakkında uyarılar) bağlantılar da ekledi. Bunlar bağlamsal merak uyandırıcı bilgiler olsa da, asıl noktayı değiştirmiyor: Doğru kullanıldığında, araç USB bağlantı noktası faydalıdır; doğru rehberlik olmadan, risk kaynağı olabilir Verileriniz ve piliniz için.

İlgili makale:

Android Auto'yu arabanızda adım adım nasıl kurarsınız?

isaac

Genel olarak bayt ve teknoloji dünyası hakkında tutkulu bir yazar. Bilgilerimi yazarak paylaşmayı seviyorum ve bu blogda da bunu yapacağım; size gadget'lar, yazılım, donanım, teknolojik trendler ve daha fazlasıyla ilgili en ilginç şeyleri göstereceğim. Amacım dijital dünyada basit ve eğlenceli bir şekilde gezinmenize yardımcı olmaktır.