Paano makita ang posisyon ng mga tren ng Renfe sa totoong oras sa web

Paghakbang papunta sa plataporma at hindi alam kung darating na ba ang tren o huminto na sa gitna ng riles nang sampung minuto Isa ito sa mga pinakanakakadismaya na nararamdaman ng sinumang gumagamit ng mga tren ng Cercanías o Rodalies araw-araw. Hanggang kamakailan lamang, ang tanging mga pagpipilian ay ang paulit-ulit na pagtingin sa mga screen ng impormasyon ng istasyon, pag-refresh ng app, o pag-asam na magkaroon ng anunsyo ng pagkaantala sa PA system. Alam ni Renfe na ang kawalan ng katiyakan na ito ay nakasira sa karanasan sa paglalakbay, kaya gumawa siya ng isang makabuluhang pagbabago gamit ang isang solusyon na, sa pagkakataong ito, ay nakakagulat na epektibo.

Naglunsad ang kompanya ng isang nakalaang website na nagpapakita ng real-time na posisyon ng mga tren ng Cercanías at Rodalies.gamit ang isang interactive na mapa na nagpapakita ng eksaktong lokasyon ng bawat tren, ang destinasyon nito, kung ito ay nasa oras o naantala, at kung gaano katagal bago makarating sa bawat istasyon. Maa-access ang lahat ng ito mula sa anumang browser, nang walang descargas Hindi kinakailangan ng pagpaparehistro, at may interface na idinisenyo para sa parehong mga mobile device at computer. Ang pagbabagong ito ng diskarte ay naaayon sa estratehiya ng digitalisasyon at transparency na matagal nang inanunsyo ng Renfe.

Ano ang website ng posisyon ng tren ng Renfe at para saan ito ginagamit?

Naglunsad ang Renfe ng isang pampublikong portal na nagbibigay-daan sa mga gumagamit na tingnan ang katayuan ng mga tren ng Cercanías at Rodalies nang real time.Pinagsasama-sama ang impormasyong dating nakakalat sa mga pisikal na display, internal system, at paminsan-minsang mga alerto sa iisang lokasyon, ang tool na ito, ayon sa kumpanya, ay nilikha upang mabawasan ang kawalan ng katiyakan sa mga pang-araw-araw na pag-commute at gawing mas madali para sa mga manlalakbay na mas mahusay na planuhin ang kanilang araw.

Ang website, mapupuntahan sa address na real-time.renfe.comIto ay gumagana bilang isang malaking interactive na mapa ng riles Saklaw nito ang lahat ng mga sentro ng commuter rail at commuter rail sa Espanya: Madrid, Barcelona, ​​​​Valencia, Seville, Bilbao, at iba pang mga lugar kung saan tumatakbo ang serbisyong ito. Sa isang sulyap, makikita mo ang network ng mga linya at ang posisyon ng bawat tren na kasalukuyang tumatakbo.

Isa sa mga pangunahing punto ng proyekto ay ang pangako ng Renfe sa transparency at open data.Matapos maglathala ng mga istatistika ng pagiging nasa oras at mga detalye tungkol sa mga insidente nitong mga nakaraang araw, nagpasya ang kumpanya na ilabas din sa publiko ang datos ng lokasyon ng fleet, na dating ginagamit lamang sa loob ng kumpanya. Ang impormasyong ito ay patuloy na ina-update at inilalabas din sa Open Data portal ng Renfe, na nagpapahintulot sa iba pang mga platform na isama ito.

Ang intensyon ng kumpanya, ayon sa mga opisyal tulad nina Pablo Fernández Pastor, Direktor ng Inobasyon at Digital na Pagbabago sa Renfe ViajerosAng ideya ay ang paglalakbay ay hindi na nagsisimula sa plataporma kundi pinaplano na kasama ang lahat ng impormasyong nasa kamay, mula sa bahay, trabaho, o kahit sa iyong mobile phone. Kaya naman ang ugnayan sa customer ay inilalagay sa puso ng estratehiya, na nag-aalok ng agarang data anumang oras, kahit saan.

Hindi naaayos ng tool na ito nang mag-isa ang mga pagkasira, pagsisikip ng network, o mga problema sa istrukturaNgunit kumakatawan ito sa isang pagbabago ng paradigma para sa gumagamit: ngayon ay malalaman mo na kung ano talaga ang nangyayari sa linya, makakagawa ng matalinong mga desisyon, at maiiwasan ang labis na pagkabalisa ng hindi pag-alam kung darating ang tren sa oras.

Ano ang hitsura ng real-time na mapa at anong impormasyon ang iniaalok nito?

Pagkabukas ng website, ang unang lilitaw ay isang mapa na katulad ng mga nakasanayan na nating makita sa mga aplikasyon sa nabigasyon.kasama ang mga network ng riles ng komuter na Cercanías at Rodalies na nakapatong. Maaaring piliin ng gumagamit ang lugar na gusto nila (halimbawa, Madrid o Barcelona) at ang interface ay mag-zoom in sa lugar na iyon, na ipinapakita ang network ng mga linya at ang mga pangunahing istasyon.

Ang mga karaniwang linya ng network ay iginuguhit sa mapang iyon, at sa itaas ng mga ito, ang mga icon na kumakatawan sa bawat tren na umiikot.Ang mga icon na ito ay gumagalaw habang umuusad ang tren, na nagbibigay-daan sa iyong biswal na sundan ang ruta nito na halos parang isang GPS. Hindi lamang nito ipinapakita ang isang punto, kundi ang buong rutang tinatahak nito, na may mga istasyon na minarkahan para sa madaling pag-navigate.

Ang pag-click sa alinman sa mga icon ng tren ay magbubukas ng isang window na may detalyadong impormasyon. Para sa serbisyong iyon: numero ng tren, linya, mga istasyon ng pinagmulan at patutunguhan, huling hintuan, at susunod na istasyon. Ipinapahiwatig din nito kung ito ay umaandar o humihinto, pati na rin ang tinatayang oras ng pagdating batay sa aktwal na posisyon nito, hindi isang teoretikal na talaorasan.

Ang ganitong paraan ng paglalahad ng datos ay lumulutas sa isang klasikong problema ng maraming aplikasyon batay lamang sa mga iskedyul.Ang kilalang "snowball effect," kung saan naiipon ang pagkaantala at hindi na sumasalamin ang mga opisyal na talaorasan sa totoong sitwasyon, ay hindi na ang isyu. Ngayon, ang kalkulasyon ay nakasalalay sa na-update na lokasyon ng tren at aktwal na oras ng pagdaan sa mga beacon at istasyon.

Bukod sa pagsubaybay sa tren, nag-aalok ang mapa ng karagdagang impormasyon para sa bawat istasyon kapag napiliMakikita mo ang mga linyang dumadaan dito, mga posibleng koneksyon sa metro o iba pang paraan ng transportasyon, mga tampok sa pagiging naa-access para sa mga taong may limitadong paggalaw, pagkakaroon ng paradahan ng bisikleta at iba pang mga komplementaryong serbisyo na makakatulong upang mas maayos ang buong paglalakbay.

Mga kulay, pagiging nasa oras, at kung paano binibigyang-kahulugan ang mga pagkaantala

Isa sa mga pinaka-praktikal na elemento ng sistema ay ang color code na nagpapakita sa isang sulyap ng antas ng pagiging nasa oras ng bawat tren.Sa itaas at sa kanan ng icon ng convoy ay lumilitaw ang isang may kulay na tuldok na nagbubuod sa sitwasyon nito nang hindi kinakailangang buksan ang detalyadong tala.

Kapag berde ang indikasyon, nangangahulugan ito na ang tren ay tumatakbo sa tamang oras o, pinakamatagal, na may kaunting pagkaantala na wala pang tatlong minuto.Sa pagsasagawa, para sa gumagamit, kadalasan itong katumbas ng isang minsanang serbisyo lamang, dahil ang bahagyang pagkakaibang ito ay karaniwang katanggap-tanggap nang hindi naaapektuhan ang mahahalagang koneksyon o appointment.

Kung ang kulay ay kahel, ang sistema ay nagbabala ng bahagyang pagkaantala sa pagitan ng tatlo at limang minuto.Isa itong babala, lalong kapaki-pakinabang para sa mga kumokonekta sa ibang transportasyon o kailangang i-coordinate ang kanilang mga paglalakbay. oras nang may katumpakan. Nagbibigay-daan ito sa iyo na magdesisyon, halimbawa, kung sulit bang umalis ng bahay nang mas maaga o kung maaari kang manatili sa orihinal na plano.

Samantala, ang kulay pula ay nakalaan para sa mga pagkaantala na higit sa limang minuto.Iyon ay, para sa mga sitwasyon kung saan maaaring malubhang maapektuhan ang gumagamit. Ang pagkakaroon ng malinaw na nakikitang impormasyong ito sa mapa ay nakakabawas sa pakiramdam ng improvisasyon at nagbibigay ng oras upang maghanap ng mga alternatibo: paghihintay ng isa pang tren, pagpapalit ng ruta, o paggamit ng ibang paraan ng transportasyon.

Ang simple ngunit lubos na epektibong sistemang biswal na kulay na ito ay naging isa sa mga pinakamalaking tagumpay ng web.Sa halip na pilitin ang manlalakbay na bigyang-kahulugan ang hilaw na datos tungkol sa mga pagkaantala sa loob ng ilang minuto o mga misteryosong mensahe, ang lahat ay nakabubuod sa isang uri ng "ilaw trapiko" na napakadaling maunawaan mula sa isang mobile phone at sa loob lamang ng ilang segundo.

Pagpili ng mga hub, linya at istasyon: kung paano mag-navigate sa web

Ang website ay nagbibigay-daan sa iyong mag-navigate sa buong network ng Cercanías at Rodalies, ngunit maaari mo ring salain ang impormasyon upang tumuon lamang sa kung ano ang may kaugnayan sa anumang oras.Sa gilid, maaaring piliin ng gumagamit ang network (halimbawa, Cercanías Madrid o Rodalies de Catalunya) at, sa loob nito, pumili ng isa o higit pang mga partikular na linya.

Sa mga kumplikadong sentro ng lungsod, tulad ng Madrid o Barcelona, ​​​​ang pagsala na ito ay lalong kapaki-pakinabangDahil maraming linya ang nagsasapawan sa isang maliit na espasyo sa mapa, maaaring nakakalito na makita ang lahat nang sabay-sabay. Kung pipiliin mo, halimbawa, ang linya C-3 lamang, itatago ng mapa ang natitira at ipapakita lamang ang ruta nito at ang mga tren na tumatakbo dito.

Posible ring ituon ang view sa isang partikular na istasyon, na nagiging sanhi ng pag-zoom in ng mapa sa puntong iyon.Mula roon, makikita mo ang mga paparating na tren, ang kanilang posisyon sa linya, at ang tinatayang oras ng pagdating. Ang opsyong ito ay lubos na praktikal para sa mga nais lamang malaman kung ano ang nangyayari sa kanilang karaniwang istasyon, nang hindi kinakailangang tingnan ang buong mapa.

Isa pang bentahe ay maaari mong suriin ang iba't ibang teritoryo nang hindi kinakailangang magpalit ng mga device o mag-install ng kahit ano.Gumagana ang parehong website sa mga desktop computer, mobile phone, at tablet, inaangkop ang interface sa laki ng screen habang pinapanatili ang mga pangunahing function. Ang kailangan mo lang ay isang browser at koneksyon sa internet.

Para sa mga gumagamit na hindi gaanong pamilyar sa network, tulad ng mga turista o mga taong bagong dating sa isang lungsodAng kakayahang makita ang kumpletong ruta ng bawat linya, kasama ang mga istasyon at koneksyon nito, ay makakatulong sa iyo na malaman ang iyong direksyon. Sa ganitong paraan, hindi mo lamang malalaman kung saan nanggagaling ang tren, kundi pati na rin kung anong bahagi ang natitira upang makarating sa iyong destinasyon.

Kung saan nagmumula ang datos: GPS, mga beacon, at mga panloob na sistema

Para gumana ang mapa at lumabas ang mga tren sa tamang posisyon, pinagsasama ng Renfe ang ilang panloob na mapagkukunan ng impormasyon. na hanggang ngayon ay pangunahing ginagamit para sa pamamahala ng trapiko ng riles at upang magbigay ng impormasyon sa mga sistema ng impormasyon sa mga istasyon.

Ang bawat yunit ng Cercanías at Rodalies ay may sistema ng lokasyon na madalas na nagpapadala ng posisyon nito sa GPS.Ang datos na ito ay isinasama sa mga talaan ng pagpasa sa mga Adif beacon na ipinamamahagi sa kahabaan ng imprastraktura, pati na rin sa impormasyong nabuo ng mga sistema ng pampublikong address, mga panel at iba pang elemento ng network.

Ayon sa pinuno ng teknolohiya ng Renfe na si Sonia Segade Blanco, ang sistema ay hindi limitado sa pagpapakita lamang ng huling GPS point na natanggap.Sa halip, kinakalkula nito ang posibleng posisyon ng tren sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng lahat ng mga signal na iyon. Halimbawa, kapag pumasok ang tren sa isang tunnel o nawalan ng signal, inaayos ng website ang tinatayang lokasyon nito gamit ang mga beacon at ang kaalaman nito sa layout ng riles.

Ang datos na ito ay ina-update humigit-kumulang bawat 30 segundo sa Open Data portal ng Renfe.Tinitiyak nito ang isang medyo tumpak na larawan ng sitwasyon sa anumang oras. Ang refresh rate na ito ay sapat upang gawing maayos ang paggalaw ng mga icon sa mapa nang hindi nalalabi ang koneksyon ng gumagamit.

Higit pa sa biswal na patong ng mapa, ang lahat ng kayamanan ng impormasyong ito ay naibigay na sa mga ikatlong partido, kaya mga platform tulad ng Google Maaaring isama ng Maps, Citymapper o iba pang tagaplano ng ruta ang totoong posisyon ng mga tren sa sarili nilang mga aplikasyon nang hindi umaasa sa mga istatikong iskedyul.

Mula sa opacity patungo sa transparency: kung bakit mahalaga ang pagbabagong ito

Sa loob ng maraming taon, ang Renfe ay binatikos dahil sa kakulangan ng malinaw at madaling makuhang impormasyon tungkol sa mga pagkaantala, insidente, at ang tunay na kalagayan ng network.Maraming gumagamit ang nawalan ng malay kapag may nangyaring mali, nang walang paliwanag maliban sa isang pangkalahatang mensahe sa mga panel o sa pamamagitan ng public address system.

Ang bagong real-time na mapa na ito ay akma sa isang mas malawak na patakaran sa transparency, kung saan ang iba pang mga kamakailang hakbang ay naisagawa na.Sinimulan na ng kumpanya ang paglalathala ng mga istatistika ng pagiging nasa oras, pati na rin ang pinagsama-samang datos ng insidente, upang mas masuri ng sinuman ang pagganap ng serbisyo nang mas detalyado.

Hindi tulad ng mga nakaraang pagtatangka o mga hindi opisyal na website na umaasa sa bahagyang datos, tulad ng kilalang PositrénNgayon, ang impormasyon ay direktang nagmumula sa mga panloob na mapagkukunan ng pagsubaybay sa tren. Noong nakaraan, ang kakulangan ng pampublikong datos ay nagpilit sa amin na tantyahin ang mga ruta o umasa sa feedback ng mga gumagamit, na humantong sa hindi maiiwasang mga kamalian.

Sa paglulunsad ng bagong plataporma at ng Open Data portal, ipinapalagay ni Renfe na ang pagpapakita ng nangyayari sa anumang sandali ay nagbibigay ng karagdagang halaga.Kahit na nangangahulugan ito ng pagpapakita ng mga pagkaantala o insidente, iginiit ng kumpanya na ang prayoridad nito ay ang pagpapabuti ng relasyon sa mga manlalakbay, na nagbibigay sa kanila ng mga kagamitan upang mas mahusay na mapamahalaan ang kanilang oras.

Para sa mga regular na gumagamit ng Cercanías at Rodalies, nangangahulugan ito ng karanasang hindi gaanong umaasa sa swerte at mas sinusuportahan ng totoong datos.Ang pag-alam kung nahuli ng sampung minuto ang tren ay maaaring makapagpabago sa pagitan ng paghihintay sa plataporma o muling pagsasaayos ng iyong umaga upang masulit ang oras na iyon.

Paggamit ng mobile nang walang mga app, at kaugnayan sa opisyal na application

Isa sa mga pangunahing bentahe ng sistemang ito ay maaari itong ma-access mula sa anumang browser, maging sa mobile phone, tablet, o computer.Hindi mo na kailangang mag-download ng partikular na application o magparehistro: buksan lang ang web page at piliin ang kernel o line na gusto mo sa sandaling iyon.

Ang interface ay dinisenyo upang umangkop sa maliliit na screen, kaya komportable itong gamitin sa mga mobile device.Maaari kang mag-zoom in gamit ang mga karaniwang galaw, mag-scroll sa mapa gamit ang iyong daliri, at mag-tap sa mga tren o istasyon para magpakita ng impormasyon. Ginagawa nitong madali ang pagsuri sa katayuan ng serbisyo habang naglalakbay, literal habang naglalakad papunta sa istasyon.

Kasabay nito, bumuo ang Renfe ng sarili nitong mobile application na nag-aalok ng halos real-time na impormasyon tungkol sa kalagayan ng mga tren. sa buong network nito, hindi lamang sa Cercanías at Rodalies. Ang app na ito, na magagamit para sa Android e iOSPinapayagan ka nitong maghanap ng mga serbisyo ayon sa numero ng tren o ayon sa mga istasyon ng pinagmulan at patutunguhan, sumunod sa isang partikular na ruta at makatanggap ng mga alerto kapag may mga kaugnay na pagbabago.

Gumagamit din ang opisyal na app ng panloob na datos ng trapiko upang ipakita ang tinatayang lokasyon, tinatayang oras ng pagdating, at mga posibleng pagkaantala.at gumaganap bilang isang sentro ng operasyon kung saan maaaring suriin ang mga iskedyul, mga alternatibo sa paglalakbay at, sa maraming pagkakataon, pamahalaan ang mga tiket nang hindi iniiwan ang parehong kagamitan.

Para sa mga naglalakbay araw-araw sakay ng mga tren ng commuter, ang kakayahang magtakda ng mga paboritong ruta at makatanggap ng mga abiso kapag may mga insidente sa linyang iyon ay isang mahalagang tampok. Nagdaragdag ito ng karagdagang kaginhawahan. At para sa mga naglalakbay sa mga tren na may katamtaman o malayuang distansya, pinapayagan ka ng app na suriin kung ang connecting train ay sumusunod sa nakatakdang oras nito bago ka pa man bumaba sa nauna.