วิธีตรวจสอบว่าบีคอน V16 ของคุณได้รับการอนุมัติด้วยรหัส LCOE หรือไม่

จาก วันที่ 1 มกราคม 2026 บีคอน V16 จะเชื่อมต่อ จากเดิมที่เป็นเพียงคำแนะนำง่ายๆ กลายมาเป็นอุปกรณ์บังคับในรถยนต์เกือบทุกคันในสเปน ไฟฉุกเฉินเหล่านี้มาแทนที่ป้ายสามเหลี่ยมเตือนแบบเดิม และนอกจากจะส่งสัญญาณแสงที่มองเห็นได้ชัดเจนแล้ว ยังเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มอีกด้วย DGT 3.0 ส่งตำแหน่งรถ กรณีรถเสียหรือเกิดอุบัติเหตุ

ปัญหาคือทุกวันนี้มันอยู่ร่วมกันในตลาด บีคอน V16 ที่ถูกกฎหมาย ไม่มีการเชื่อมต่อ และล้าสมัยโดยสิ้นเชิง นอกจากรุ่นที่ได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้ในปี 2026 แล้ว ยังมีอุปกรณ์ที่น่าสงสัยหรือเป็นของปลอมอีกจำนวนมาก หากคุณไม่เลือกอย่างชาญฉลาด คุณอาจเสียเงินซื้อหลอดไฟที่ใช้ไม่ได้ หรืออาจเสี่ยงต่อ... ค่าปรับสูงสุด 200 ยูโร และการสูญเสียความปลอดภัย เมื่อคุณต้องการมันมากที่สุด ซึ่งก็คือตอนที่คุณหยุดรถอยู่ข้างถนน

V16 Beacon ที่ได้รับการรับรองและเชื่อมต่อคืออะไรกันแน่?

บีคอน V16 ที่ได้รับการรับรองและเชื่อมต่อได้คือ ไฟฉุกเฉินแบบพึ่งพาตนเองที่ติดตั้งบนเพดาน หรือในบริเวณที่สูงของยานพาหนะและทำหน้าที่สองอย่าง คือ เตือนผู้ขับขี่รายอื่นด้วยแสงสีเหลืองอำพันที่สว่างจ้า และแจ้งตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ไปยัง DGT โดยอัตโนมัติเมื่อเปิดใช้งาน

เพื่อให้แบบจำลองถือว่าใช้ได้ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป จะต้องผ่านการตรวจสอบ กระบวนการรับรองในห้องปฏิบัติการที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงอุตสาหกรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง LCOE (ห้องปฏิบัติการไฟฟ้ากลางอย่างเป็นทางการ) หรือ Applus IDIADA ศูนย์เหล่านี้จะตรวจสอบว่าสัญญาณไฟเป็นไปตามข้อกำหนดด้านทัศนวิสัย การทำงานอัตโนมัติ การเชื่อมต่อ และความต้านทานไฟฟ้าตามที่ระบุไว้ในข้อบังคับ (แนวปฏิบัติ MOV 2022/03, พระราชกฤษฎีกา 1030/2022 และภาคผนวก XI ของข้อบังคับยานยนต์ทั่วไป)

ซึ่งหมายความว่า บีคอนภายใต้เงื่อนไขการใช้งานจริงจะต้องเสนอ สัญญาณไฟกระพริบที่มองเห็นได้จากระยะไกลให้แสงสว่างได้เป็นระยะเวลาสั้นที่สุด ทนทานต่อฝน ฝุ่น ลม ความหนาวเย็นและความร้อน อีกทั้งยังสามารถ สื่อสารกับแพลตฟอร์ม DGT 3.0 โดยใช้เทคโนโลยี IoT (M2M) โดยไม่ต้องพึ่งโทรศัพท์เคลื่อนที่ของผู้ขับขี่

คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือแต่ละหน่วยจะรวมเอา ตัวระบุที่ไม่ซ้ำกันและสามารถตรวจสอบได้ในด้านหนึ่งมีรหัสอนุมัติประเภท (LCOE หรือ IDIADA พร้อมระบบการกำหนดหมายเลขเฉพาะ) และอีกด้านหนึ่งมีรหัส IMEI หรือรหัสที่เทียบเท่าสำหรับการเชื่อมต่อข้อมูล ทั้งสององค์ประกอบนี้ช่วยให้ DGT (กรมการจราจรแห่งสเปน) และผู้ผลิตสามารถตรวจสอบอุปกรณ์ที่หมุนเวียนอยู่และรับรองว่าอุปกรณ์เหล่านั้นลงทะเบียนบนแพลตฟอร์มที่เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง

ในทางปฏิบัติ เมื่อคุณเปิดใช้งานบีคอน V16 ที่เชื่อมต่อและได้รับการอนุมัติแล้ว ระบบจะเริ่มต้น ปล่อยแสงแฟลชที่มองเห็นได้ 360º และส่งตำแหน่งของคุณไปยังคลาวด์ DGT 3.0 เป็นระยะ (โดยปกติทุก 100 วินาที) ขณะที่ไฟยังสว่างอยู่ ระบบนี้จะแจ้งเตือนผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ผ่านป้ายข้อความแบบปรับเปลี่ยนได้ และช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดการเหตุฉุกเฉินสำหรับบริการจราจรและความช่วยเหลือ

ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ V16 ที่มีการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ต้องปฏิบัติตาม

นอกเหนือจากการรวมการเชื่อมต่อแล้ว V16 ที่ถูกต้องจะต้องปฏิบัติตามชุดต่อไปนี้ เกณฑ์ทางเทคนิคที่เฉพาะเจาะจงมากซึ่งกำหนดโดยกฎระเบียบของสเปนแม้ว่าบรรจุภัณฑ์โดยปกติจะมีเนื้อหาสรุปและคำแนะนำให้รายละเอียดครบถ้วน แต่การทราบประเด็นสำคัญก็มีประโยชน์เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเข้าใจผิด

ส่วนเรื่องไฟสัญญาณก็ต้องมี ปล่อยแสงวาบสีเหลืองที่มองเห็นได้จากระยะมากกว่า 1 กิโลเมตร ของระยะทางแม้ในสภาวะที่ท้าทาย (ฝนตก หมอกหนา หรือแสงน้อย) สัญญาณจะต้องเป็นแบบรอบทิศทางด้วย ทัศนวิสัย 360º บนระนาบแนวนอนและ ±8º บนระนาบแนวตั้งทำให้มองเห็นได้จากแทบทุกมุมบนท้องถนน

กฎระเบียบกำหนดช่วงความเข้มของการส่องสว่างที่เคลื่อนตัวระหว่าง 40 และ 80 เทียนที่องศา 0และมีความถี่แฟลชอยู่ระหว่าง 0,8 ถึง 2 เฮิรตซ์ นั่นคือ ไฟจะกระพริบประมาณหนึ่งถึงสองครั้งต่อวินาที เพียงพอที่จะดึงดูดความสนใจโดยไม่รบกวนหรือทำให้ตาพร่าสำหรับผู้ขับขี่รายอื่น

ในเรื่องพลังงาน เครื่องยนต์ V16 จะต้องรับประกัน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ขั้นต่ำ 30 นาทีต่อเนื่องไม่มีค่าสูงสุดที่กำหนดไว้ แต่ยิ่งนานเท่าไหร่ก็ยิ่งดี สิ่งสำคัญคือแบตเตอรี่ต้องรักษาเสถียรภาพตลอดระยะเวลาดังกล่าวโดยไม่สูญเสียพลังงาน โดยทั่วไปแล้ว บีคอนเหล่านี้จะทำงานด้วย แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ USB หรือแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้ (เช่น แบตเตอรี่ AA) และอายุการใช้งานไม่ควรน้อยกว่า 18 เดือนภายใต้เงื่อนไขการจัดเก็บปกติ

ในด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างน้อยที่สุด ระดับการป้องกัน IP54 ซึ่งรับประกันความทนทานต่อฝุ่นละอองและความชื้นนอกจากนี้ สัญญาณไฟจะต้องทนต่ออุณหภูมิระหว่าง -10°C ถึง 50°C ได้โดยไม่มีปัญหา และต้องคงความเสถียรแม้ในสภาพลมแรงเมื่อติดตั้งบนยานพาหนะ เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ หลายบริษัทจึงได้นำ ฐานแม่เหล็กยึดสูง ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งบนหลังคาหรือบริเวณโลหะของรถได้อย่างง่ายดาย

ส่วนที่เชื่อมต่อประกอบด้วย eSIM หรือการ์ดแบบรวม ที่ไม่สามารถสกัดออกมาได้และที่ให้ การเชื่อมต่อ M2M กับเครือข่ายข้อมูลโดยไม่ต้องพึ่งโทรศัพท์มือถือการเชื่อมต่อนี้ช่วยให้คุณส่งตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และสถานะของคุณไปยัง DGT 3.0 เป็นระยะๆ กฎระเบียบกำหนดว่า รวมบริการข้อมูลอย่างน้อย 12 ปี โดยไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับผู้ใช้ โดยปกติแล้วจะถึงวันที่เช่นเดือนมกราคม พ.ศ. 2038 สำหรับรุ่นปัจจุบัน

รายละเอียดที่เกี่ยวข้องอีกประการหนึ่งก็คือ เมื่อสัญญาณถูกเปิดใช้งาน การสื่อสารตำแหน่งและเหตุการณ์ไปยัง DGT โดยอัตโนมัติโดยที่ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปิดแอปหรือดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม อุปกรณ์จะเปิดขึ้น เริ่มกะพริบ และเริ่มส่งข้อมูลสถานการณ์ไปยังแพลตฟอร์มที่เชื่อมต่อทันที

วิธีระบุว่าบีคอน V16 ของคุณได้รับการอนุมัติด้วยรหัส LCOE หรือ IDIADA หรือไม่

วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการทราบว่าอุปกรณ์ถูกกฎหมายสำหรับปี 2026 หรือไม่คือการตรวจสอบ รหัสโฮโมโลเกชั่นที่ปรากฏบนตัวเรือนV16 ทั้งหมดที่ผ่านการทดสอบอย่างเป็นทางการจะมีรหัสที่แกะสลัก พิมพ์ หรือทำเครื่องหมายไว้อย่างถาวรซึ่งเริ่มต้นด้วย LCOE หรือ IDIADA ตามด้วยตัวเลขผสมกัน (และบางครั้งก็เป็นตัวอักษร)

รหัสนั้นไม่ได้มีไว้แค่โชว์เท่านั้น แต่มันคือ หมายเลขทะเบียนเฉพาะที่เชื่อมโยงบีคอนกับใบรับรอง ออกโดยห้องปฏิบัติการที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น รหัสเช่น “LCOE 2023010020G1”, “LCOE 2024070677G1” หรือ “IDIADA PC24010041” ระบุรุ่นเฉพาะ เช่น FlashLED SOS, DP-EL2024-C1, EmergLight และอื่นๆ อีกมากมายที่รวมอยู่ในรายการ DGT อย่างเป็นทางการ

สิ่งสำคัญคือโค้ดนี้ ผสานเข้ากับทิวลิปหรือปลอกอย่างแนบแน่นการแกะสลัก การขึ้นรูปพลาสติก การพิมพ์สกรีนที่ทนทาน ฯลฯ หากคุณเห็นเพียงฉลากกาวที่ลอกออกง่าย ให้สงสัยไว้ก่อน สติกเกอร์ที่ฉีกขาดหรือติดไม่แน่นเป็นอาการทั่วไปของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการตรวจสอบตามกฎระเบียบ

นอกเหนือจากรหัสห้องปฏิบัติการแล้ว บีคอนจะต้องรวม เครื่องหมายรับรองที่อ่านได้ชัดเจน และในกรณีของรุ่นที่เชื่อมต่อ จะมีการระบุอย่างชัดเจนว่ามีการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และการเชื่อมต่อกับ "แพลตฟอร์ม DGT 3.0" บรรจุภัณฑ์และคำแนะนำมักระบุว่า "V16 IoT", "V16 เชื่อมต่อแล้ว" หรืออ้างอิงถึง IoT/M2M และ DGT 3.0

DGT ดูแลรักษาเว็บไซต์ของตน รายชื่อยี่ห้อและรุ่นที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ โดยที่สำหรับแต่ละการอ้างอิง จะมีรายละเอียดของห้องปฏิบัติการที่ออกการอนุมัติ รหัส LCOE หรือ IDIADA ชื่อทางการค้า ผู้สมัคร (ผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่าย) และในหลายกรณี จะมีรายละเอียดของชื่อที่ใช้ทำการตลาดบีคอนเดียวกัน

รายการนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์ที่รู้จักกันดี เช่น Help Flash IoT ของ Netun Solutions, FlashLED SOS และ FlashLED SOS RACC ของ Turisport, FASELIGHT IoT และ iWottoLight IoT ของ Wottoline, HV16.1 ของ HELLA, LEDguardian Road Flare V16 IoT ของ OSRAM, RV7000 ของ SOSTRAFFIC/Blueshield49/CEGASA, Claim Light NB IoT ของ Speed ​​​​Sound รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ ทั้งหมด ตระกูลโมเดล IoT จาก Ledel Solutions, Limburg Technology, Premier Auto Accessory และแบรนด์อื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังมีรุ่นย่อยสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น SEAT, CUPRA, BMW, AUDI และ PORSCHE อีกด้วย

ที่น่าสนใจคือการออกแบบสัญญาณไฟแบบเดียวกันนี้สามารถขายได้ด้วย แบรนด์ที่แตกต่างกันแต่ใช้รหัสโฮโมโลเกชั่นเดียวกัน และผู้สมัครรายเดียวกันในตาราง DGT ตัวอย่างเช่น มีการอ้างอิงถึง Limburg Technology ที่ทำตลาดในชื่อ FlashMate, Challux, WE, SafeAlert S21, SafeTech, Mondial Safe ฯลฯ และทั้งหมดปรากฏอยู่ในกลุ่มรหัส IDIADA เช่น “PC25070080”, “PC25070250” หรือรหัสที่คล้ายกัน

ข้อดีที่สำคัญของฐานข้อมูลนี้คือไดรเวอร์เองสามารถ ค้นหาโค้ดที่คุณเห็นบนบีคอนหรือบนกล่อง ภายในส่วน "ยี่ห้อและรุ่นที่ได้รับการรับรอง" ของเว็บไซต์ DGT หากผลลัพธ์ปรากฏขึ้น แสดงว่าบีคอนได้รับการอนุมัติแล้ว หากไม่ปรากฏขึ้นหรือรูปแบบรหัสไม่ตรงกัน (เช่น เริ่มต้นด้วยตัวอักษรอื่นที่ไม่ใช่ LCOE หรือ IDIADA หรือมีการแต่งหมายเลขขึ้นมา) แนวทางที่ปลอดภัยที่สุดคือสันนิษฐานว่าอุปกรณ์นั้นไม่ถูกต้อง

สัญญาณชัดเจนว่า V16 เป็นของปลอมหรือจะใช้ไม่ได้ในปี 2026

ด้วยตัวเลือกมากมายทั้งทางออนไลน์และในร้านค้าขนาดใหญ่ คุณสามารถค้นหาตัวเองได้อย่างง่ายดาย สัญญาณไฟที่ดูเหมือนถูกกฎหมายแต่ไม่เป็นไปตามกฎระเบียบการรู้จักสังเกตสัญญาณเตือนสามารถช่วยให้คุณประหยัดเงิน ค่าปรับ และหลีกเลี่ยงความหวาดกลัวบนท้องถนนได้

เบาะแสแรกคือ ราคาต่ำผิดปกติV16 ที่เชื่อมต่อและได้รับการรับรอง ซึ่งรวมบริการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ไว้ประมาณ 12 ปี โดยทั่วไปราคาจะอยู่ระหว่าง 40 ถึง 50 ยูโร เมื่อคุณเห็นรุ่นที่โฆษณาว่า "DGT 3.0 connectivity" ราคา 15 หรือ 20 ยูโร รับรองได้เลยว่า เหล่านี้ไม่ได้รับการรับรองว่าเป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อ V16ไม่ว่าข้อเสนอจะน่าดึงดูดใจเพียงใดก็ตาม

สัญญาณที่น่าสงสัยอีกประการหนึ่งคือบรรจุภัณฑ์ระบุว่า "ได้รับการรับรอง" แต่ ไม่มีรหัส LCOE หรือ IDIADA ปรากฏบนตัวเรือนการระบุหมายเลขอ้างอิงของผู้ผลิตหรือรหัสทั่วไปเพียงอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอ หากไม่มีโครงสร้างทั่วไปของหมายเลข LCOE + หรือหมายเลข IDIADA PC + ก็จะไม่มีทางตรวจสอบได้ว่าบีคอนนั้นผ่านการทดสอบอย่างเป็นทางการแล้ว

มันยังเป็นสาเหตุของความไม่ไว้วางใจเมื่อกล่องอ้างว่าผลิตภัณฑ์นั้น "เชื่อมต่อ" แต่ ไม่มีการกล่าวถึงแพลตฟอร์ม DGT 3.0 และไม่ปรากฏ IMEI ด้วย หรือการอ้างอิงการเชื่อมต่อ M2M อุปกรณ์ IoT V16 จริงมักจะระบุอย่างชัดเจนว่าอุปกรณ์เหล่านั้นมีการเชื่อมต่อข้อมูลฟรีเป็นระยะเวลาหนึ่ง (เช่น จนถึงปี 2038) และในหลายกรณีจะมีหมายเลข IMEI ที่พิมพ์อยู่ภายในหรือบนอุปกรณ์ด้วย

กลเม็ดทางการตลาดทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการเน้นย้ำว่าบีคอนนั้น "ได้รับการอนุมัติ V16" โดยไม่ชี้แจงให้ชัดเจนว่า มันไม่มีการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์บีคอนเหล่านี้ซึ่งเดิมได้รับการอนุมัติโดยไม่ต้องเชื่อมต่อ ยังคงสามารถขายได้จนถึงปี 2025 แต่ จะสิ้นสุดอายุตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๖๙ เป็นต้นไปหากคำอธิบายระบุเพียง V16 และไม่เคยระบุถึง IoT, DGT 3.0, การระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์หรือการเชื่อมต่อข้อมูล แสดงว่าคุณอาจกำลังใช้งานรุ่นเก่าเหล่านี้อยู่

สุดท้ายนี้เราก็ต้องมาดู ชนิดของเครื่องหมายเฉพาะที่อุปกรณ์มีหากสิ่งที่คุณเห็นคือสติกเกอร์บางๆ ที่ลอกออกด้วยเล็บ หรือหากข้อความหลุดออกง่าย แสดงว่าผลิตภัณฑ์นั้นอาจไม่ได้ผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเหมาะสม บีคอนที่ผ่านการรับรอง LCOE หรือ IDIADA มักจะมีเครื่องหมายรับรองคุณภาพ เช่น การแกะสลักด้วยเลเซอร์ การพิมพ์สกรีนที่ทนทาน การปั๊มนูน ฯลฯ

วิธีตรวจสอบการเชื่อมต่อและการลงทะเบียนบีคอนของคุณกับ DGT

เมื่อคุณแน่ใจว่าแสงมี รหัสการรับรองถูกต้องและปรากฏอยู่ในรายการอย่างเป็นทางการขั้นตอนถัดไปคือการตรวจสอบว่าส่วนที่เชื่อมต่อทำงานได้ตามปกติและบีคอนได้รับการลงทะเบียนในระบบการจราจรอย่างถูกต้อง

อุปกรณ์ IoT แต่ละชิ้นมี ตัวระบุการสื่อสารที่ไม่ซ้ำกัน (เช่น IMEI) ที่เกี่ยวข้องกับ eSIM แบบรวม ผู้ผลิตหลายรายเสนอตัวเลือกในการป้อนรหัสนี้เพื่อยืนยันว่า เปิดใช้งานบริการการเชื่อมต่อแล้ว และเชื่อมโยงกับแพลตฟอร์ม DGT 3.0 ในระยะเวลาที่ทำสัญญา (โดยทั่วไปต้องมีระยะเวลาขั้นต่ำ 12 ปี)

จากด้านการบริหารจัดการผู้ขับขี่สามารถใช้ เว็บไซต์ DGT หรือแอปพลิเคชันมือถืออย่างเป็นทางการ เพื่อตรวจสอบว่าทั้งรหัสรุ่นและรหัสอนุมัติประเภทถูกต้อง บางโซลูชันยังอนุญาตให้ตรวจสอบว่าสัญญาณบีคอนส่งสัญญาณอย่างถูกต้องเมื่อเปิดเครื่อง แม้ว่าในหลายกรณี การตรวจสอบนี้จะเข้าถึงได้เฉพาะเจ้าหน้าที่จราจรเท่านั้น

ประเด็นหนึ่งที่ก่อให้เกิดการถกเถียงกันอย่างมากคือ การคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลในระบบ V16สำนักงานคุ้มครองข้อมูลของสเปนได้ชี้แจงแล้วว่าสัญญาณเหล่านี้ไม่สามารถใช้ระบุตัวตนผู้ขับขี่หรือสร้างการติดตามการเคลื่อนไหวที่สมบูรณ์ได้ ระบบนี้จำกัดอยู่เพียงการส่งตำแหน่งของรถที่จอดนิ่งขณะที่สัญญาณไฟทำงานเท่านั้น เพื่อวัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัยบนท้องถนนโดยเฉพาะ

ข้อดีของการมีบีคอนที่เชื่อมต่ออย่างถูกต้องคือ นอกเหนือจากฟังก์ชันการส่งสัญญาณแล้ว อุปกรณ์ยังสามารถรับ การอัปเดตเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการรับรอง การเรียกคืนรุ่น หรือคำแนะนำการใช้งานอย่างปลอดภัยด้วยวิธีนี้ หาก DGT (สำนักงานการจราจรแห่งสเปน) หรือผู้ผลิตตรวจพบปัญหาใดๆ กับผลิตภัณฑ์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ พวกเขาสามารถแจ้งให้ทราบและแจ้งให้ผู้ใช้ทราบตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์นั้นได้

ระบบนิเวศ V16 ที่เชื่อมต่อทั้งหมดนี้ถูกรวมเข้ากับเครือข่าย DGT 3.0 ซึ่งมุ่งหวังที่จะ ยานพาหนะ โครงสร้างพื้นฐาน และบริการฉุกเฉินเชื่อมต่อกันอย่างถาวรเมื่อสัญญาณไฟทำงานข้างถนน สัญญาณจะตัดกับเซ็นเซอร์และระบบอื่นๆ ทำให้สามารถแสดงคำเตือนแบบเรียลไทม์บนแผงถนนหรือแม้กระทั่งในระบบนำทางและแอปพลิเคชันของผู้ใช้บางส่วนได้

ราคา ยี่ห้อทั่วไป และความแตกต่างระหว่างรุ่น

ปัจจัยทางเศรษฐกิจเป็นหนึ่งในตัวกรองที่มีประโยชน์ที่สุดเมื่อต้องแยกแยะความแตกต่าง อุปกรณ์ V16 เชื่อมต่อกับบีคอนเก่าหรือปลอมตามที่กล่าวไปแล้ว รุ่นที่ไม่มีการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์จะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 20 ยูโร ในขณะที่ไฟที่ได้รับการอนุมัติอย่างแท้จริงพร้อมบริการข้อมูลโดยทั่วไปจะมีราคาอยู่ระหว่าง 40 ถึง 50 ยูโรต่อหน่วย

จำนวนดังกล่าวไม่เพียงแต่รวมถึงอุปกรณ์ทางกายภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งหมดด้วย โครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อ IoT (eSIM, เซิร์ฟเวอร์, การเข้าถึงเครือข่ายข้อมูล และการสื่อสารปกติกับ DGT 3.0) มานานกว่าทศวรรษ โดยที่ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าธรรมเนียมหรือต่ออายุเป็นระยะๆ หากบีคอนที่เชื่อมต่อมีราคาเพียงครึ่งเดียวของราคาปกติ แสดงว่าสมการมีปัญหา

รายชื่อ DGT อย่างเป็นทางการประกอบด้วยทั้ง แบรนด์ชั้นนำในกลุ่มอุปกรณ์ฉุกเฉิน เช่น Help Flash, FlashLED, SOS Road, Netun Solutions, Wottoline (iWottoLight, FASELIGHT), SOSTRAFFIC, OSRAM, Philips, Erum Vial หรือ Speed ​​​​Sound รวมถึงรายชื่อผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายมากมายที่ทำตลาดผลิตภัณฑ์ภายใต้ชื่อต่างๆ เช่น Ledel Solutions, Limburg Technology, Premier Auto Accessory, Efficient Electricity, DONGGUAN Chong Guang Lighting และอื่นๆ อีกมากมาย

มักจะนำเสนอสัญญาณเดียวกันด้วย แบรนด์ต่างๆ หรือร่วมมือกับชมรมยานยนต์ บริษัทประกันภัย หรือผู้ผลิตยานยนต์ตัวอย่างเช่น กรณีของ FlashLED SOS V16 RACC หรือ FlashLED SOS เวอร์ชันเฉพาะสำหรับ SEAT, CUPRA และยี่ห้ออื่นๆ รวมถึง OSRAM LEDguardian ที่เกี่ยวข้องกับ BMW, AUDI และ PORSCHE ซึ่งทั้งหมดรวบรวมอยู่ในตาราง DGT พร้อมรหัส LCOE หรือ IDIADA ตามลำดับ

นอกจากรุ่นทั่วไปแล้ว อุปกรณ์ที่ออกแบบเป็น โซลูชันแบบบูรณาการพร้อมบริการเสริมบีคอนบางรุ่นมีจำหน่ายพร้อมกับแอปพลิเคชันที่ให้คุณจัดการการแจ้งเตือนความช่วยเหลือได้ บีคอนบางรุ่นมีข้อตกลงกับบริษัทให้เช่าหรือบริการด้านการเดินทาง และในบางกรณี บีคอนรุ่น "พลัส" ก็มีการปรับปรุงแบตเตอรี่หรือการเชื่อมต่อด้วย

จากมุมมองของผู้ใช้โดยทั่วไป การจัดลำดับความสำคัญของบีคอนจึงเป็นเรื่องสมเหตุสมผล ปรากฏบนรายการ DGT ให้มองเห็นรหัส LCOE หรือ IDIADA ของคุณได้อย่างชัดเจน และมอบการเชื่อมต่อที่รวมอยู่ในแพ็กเกจตลอดระยะเวลาที่กำหนด คุณสามารถเลือกได้ตามราคา ดีไซน์ ขนาด ความสะดวกในการใช้งาน หรือความไว้วางใจที่คุณมีต่อแบรนด์หรือร้านค้าที่คุณซื้อ

การวางตำแหน่ง V16 อย่างเหมาะสมเพื่อใช้ประโยชน์จากความจุของมัน

ไม่ว่าสัญญาณไฟจะดีแค่ไหน หากใช้งานไม่ถูกต้อง ประสิทธิภาพจะลดลงอย่างมาก กรมการจราจรแห่งสเปน (DGT) และผู้ผลิตเอง ต่างยืนยันว่าต้องติดตั้งอุปกรณ์นี้ไว้ใน บริเวณที่สูงและมองเห็นได้ชัดเจนของรถ โดยเฉพาะบนหลังคาเพื่อให้เกิดการมองเห็นสูงสุดจากทุกทิศทาง

ความคิดก็คือว่าคนขับสามารถ เปิดใช้งานสัญญาณไฟโดยไม่ต้องเปิดเผยตัวเองต่อการจราจรตามหลักการแล้ว ควรดำเนินการนี้จากภายในรถ: ลดกระจกลงเล็กน้อย วางฐานแม่เหล็กบนหลังคาหรือกรอบประตูบน และเปิดไฟ ทั้งหมดนี้ก่อนออกจากรถ และหากเป็นไปได้ ควรสวมเสื้อกั๊กสะท้อนแสงไว้แล้ว

หากเนื่องจากความสูง สภาพร่างกาย หรือประเภทร่างกาย ทำให้ไม่สามารถวางไว้บนสุดได้ กฎระเบียบกำหนดว่า สามารถติดสัญญาณไว้บนพื้นผิวเรียบและมั่นคงอื่นได้เช่น ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงท้ายรถ SUV หรือแม้แต่ประตูคนขับ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ปลิวไปกับลม หรือซ่อนอยู่หลังราวบันได กำแพง หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ บนท้องถนน

ควรปฏิบัติตามเสมอ คำแนะนำเฉพาะของผู้ผลิตเกี่ยวกับการเปิดใช้งาน การรักษาความปลอดภัย และการบำรุงรักษารุ่นบางรุ่นจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อวางบนพื้นผิวโลหะ รุ่นอื่นๆ ต้องกดปุ่มเฉพาะ และบางรุ่นมีไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ต่ำหรือระบบทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าทุกอย่างทำงานถูกต้องก่อนการเดินทาง

เมื่อใช้อย่างถูกต้อง V16 จะกลายเป็นส่วนสำคัญของ เครือข่ายความปลอดภัยทางถนนที่เชื่อมต่อกันระบบจะส่งสัญญาณเหตุการณ์ดังกล่าวไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ส่งข้อมูลไปยัง DGT 3.0 เปิดใช้งานป้ายข้อความแปรผันเพื่อเตือนถึงรถที่จอดนิ่ง และช่วยบริการฉุกเฉินหรือบริการช่วยเหลือค้นหาจุดเกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว

ในลักษณะเดียวกับที่เราคอยอัปเดต ยาง เบรก ไฟ และการตรวจสอบตามอู่ซ่อมเป็นประจำการมีบีคอน V16 ที่ได้รับการรับรอง เชื่อมต่อได้ และอยู่ในสภาพดี ถือเป็นการลงทุนเพียงเล็กน้อยที่สามารถสร้างความแตกต่างระหว่างความหวาดกลัวกับอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นบนท้องถนน

บทความที่เกี่ยวข้อง:

SOS Alert หรือ MyIncidence: ลงทะเบียนและใช้บีคอน V16 ที่เชื่อมต่อ DGT ของคุณ

เขามีรถติดตัวไปด้วย ได้รับการอนุมัติ V16 พร้อมรหัส LCOE หรือ IDIADA ที่มองเห็นได้ รวมอยู่ในรายการ DGT และมีการเชื่อมต่อจริงกับ DGT 3.0ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะเวลาการให้บริการ IoT ระบุไว้อย่างชัดเจน และมีการบันทึกอย่างถูกต้องในกรณีที่รถเสียหรือเกิดอุบัติเหตุ การปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้จะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าคุณกำลังเดินทางอย่างถูกกฎหมาย หลีกเลี่ยงค่าปรับที่ไม่จำเป็น และเหนือสิ่งอื่นใดคือ ยกระดับความปลอดภัยของคุณและคนรอบข้างอย่างแท้จริง

ไอแซก

นักเขียนผู้หลงใหลเกี่ยวกับโลกแห่งไบต์และเทคโนโลยีโดยทั่วไป ฉันชอบแบ่งปันความรู้ผ่านการเขียน และนั่นคือสิ่งที่ฉันจะทำในบล็อกนี้ เพื่อแสดงให้คุณเห็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับอุปกรณ์ ซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์ แนวโน้มทางเทคโนโลยี และอื่นๆ เป้าหมายของฉันคือการช่วยคุณนำทางโลกดิจิทัลด้วยวิธีที่เรียบง่ายและสนุกสนาน