TEMU тарифе: шта се мења у ЕУ и како ће то утицати на вас

Европска унија је одлучила да укине застарели преференцијални третман: ослобођење од царина за пакете који стижу ван блока, а вредност им је мања од 150 евра. Од сада, са пуном применом 2028. године и прелазним режимом који је планиран да почне 2026. године, пошиљке мале вредности из трећих земаља биће подложне царинама од првог евра. Ова промена има за циљ да заустави талас микроувоза повезаног са успоном платформи попут Тему, Шеин и АлиЕкспрес и да успостави равноправније услове за европске компаније, које су до сада биле у очигледно неповољном положају. У пракси, Праг од 150 евра нестаје а са њом и пукотина која је постала сито за превару и нелојалну конкуренцију.

Размере овог феномена су огромне. У последње две године, вредност пошиљки испод 150 евра које стижу у ЕУ је нагло порасла, а велика већина долази из Кине. Разни званични подаци указују да 91% ових пакета потиче из азијске земље, док друге процене сугеришу до 12 милиона пакета дневно и годишњи обим у милијардама (било да се мери у еврима или у броју пошиљки, у зависности од извора). Штавише, разматра се фиксна накнада за руковање од 2 евра по пакету како би се покрили административни трошкови, додатак који, заједно са увозним царинама, повећаће цену дела каталога „ниских трошкова“ који стиже у европске поштанске сандучиће.

Шта се тачно мења

Кључ реформе је укидање царинског изузећа за увоз мале вредности, које је на снази од 1983. године и осмишљено је да поједностави процедуре у ери пре електронске трговине. То значи да ће сва роба која улази у ЕУ из трећих земаља – без обзира на вредност – бити подложна царинама. У пракси, Тарифе ће се примењивати од првог евра декларисане вредности производа, било да је у питању футрола за мобилни телефон од 3 евра или слушалице од 25 евра.

Промена није усмерена на једног актера, али нико не сумња да је хитац усмерен на кинеске гиганте онлајн трговине. Тему и Шеин Део своје конкурентности засновали су на комбинацији веома ниских фабричких цена и логистичког система појединачних пошиљки потрошачу који је, захваљујући правилу de minimis, избегао плаћање царина. Реформом, Тај модел губи своју предност. а царина добија капацитет граничне контроле.

Датуми и прелаз: 2026. у односу на 2028. годину

Првобитна мапа пута предвиђала је спровођење велике царинске реформе за 2028. годину, када је планирано да почне са радом заједнички центар царинских података ЕУ. Овај систем ће омогућити размену информација у реалном времену и аутоматизовати део обрачуна царина по артиклу. Међутим, Савет за економска и финансијска питања (Екофин) подржао је убрзање временског оквира са прелазним режимом за почетак наплате царина већ 2026. године. Образложење је једноставно: хитност проблема Не дозвољава чекање док цела технолошка инфраструктура не буде спремна.

У овој прелазној фази, државе чланице ће прибећи практичним решењима: поједностављеним процедурама, шемама претходног декларисања којима управљају платформе за електронску трговину и могућим паушалним накнадама за обраду. Све ово има за циљ да се спречи колапс система под теретом милиона свакодневних микроувоза. Политичка посвећеност је јасна и добила је подршку Комисије и кључних влада. улази у 2026. годину сакупљања ауторских хонорара у пошиљкама мале вредности и завршити транзицију 2028. године са потпуно оперативним центром података.

Зашто се програм де минимис завршава?

Изузеће је престало да служи својој првобитној сврси. У окружењу са платформама способним да продају директно из азијских фабрика европским потрошачима, подстицај за поделу поруџбина на више малих пакета или за декларисање вештачки ниских вредности је нагло порастао. У ствари, Брисел процењује да је скоро 65% малих пошиљки потцењено како би се избегли порези. Овакво понашање смањује пореске приходе, подстиче прилив производа који нису увек у складу са прописима и, пре свега, дебалансира конкуренцију на штету компанија са седиштем у ЕУ.

Власти такође истичу ризике по безбедност производа и животну средину. Масовни прилив милиона пакета свакодневно компликује царински надзор и омогућава да фалсификована роба или предмети који не испуњавају европске стандарде прођу. Такође се умножава угљенични отисак повезан са транспортом појединачних пошиљки, скривени трошак који политика ЕУ има за циљ да реши. Укратко, укидање прага од 150 евра замишљено је као троструки приступ: борити се против превара, ојачати безбедност и изједначити конкурентске услове.

Бројке феномена, стављене у контекст

Подаци који круже у извештајима заједнице и званичним комуникацијама прате димензија онога што је у питањуЕво неких кључних догађаја који објашњавају зашто постоји таква журба:

• Вредност пошиљки испод 150 евра које стижу у ЕУ вишеструко се повећала за две године: са 1.200 милијарде евра у 2022. на 4.600 милијарди евра у 2024. години, према подацима које је навела Комисија. Порука је овде јасна: експлозивни раст.
• Друге процене указују на 4.600 милијарди пошиљки годишње, што је еквивалентно око 12 милиона пакета дневно. Обе бројке (укупна вредност или број пакета) одражавају исту стварност: неуправљиве количине за царину.
• Око 91% пакета мале вредности долази из Кине; неки извори наводе да удео увезених пакета пореклом из Кине достиже чак 90%, што показује... зависност од једног светла.
• Извештај који је наручила ЕУ проценио је да се годишње губи 1.500 милијарди евра прихода због ове врсте увоза. Овај порески јаз подстиче журбу да се промените правила.
• Комисија процењује да око 65% малих пакета стиже намерно потцењено, што је пракса којој укидање de minimis одредбе има за циљ да се директно позабави. мерљиво на граници.

Утицај на потрошача: цене, процедуре и каталог

За купце, промена ће имати опипљиве последице. Од 2021. године, ПДВ се наплаћује на извору путем IOSS система на онлајн куповине од продаваца ван ЕУ, али сада ће се додати увозне дажбине и вероватно фиксна накнада за руковање од 2 евра по пакету. Резултат: неки производи који тренутно делују ненадмашно по цени постаће скупљи, а неке продавнице ће прилагодити своју понуду. Разумно је очекивати да одређене ставке повећавају цену или ће им требати мало дуже да стигну због нових контрола.

Такође је могуће да ће платформе реорганизовати своју логистику како би Консолидовање пошиљки у складиштима унутар ЕУ и тиме смањити број појединачних пакета који прелазе границу, што би могло побољшати време испоруке након завршетка транзиције. Међу корисницима круже и идеје попут групних поруџбина за превазилажење старог прага од 150 евра, иако је са новим системом та стратегија мање релевантна. У сваком случају, не би било изненађујуће видети неку врсту „Куповина у последњем тренутку“ пре него што боот прелазни период из 2026. године.

С друге стране, Комисија тврди да ће реформа ојачати заштиту потрошача: са више података по пошиљци и већом могућношћу праћења, биће теже да опасни или производи лошег квалитета стигну до домова. Ово праћење, усклађено са постојећим дигиталним оквиром, претвара се у већа сигурност за купцачак и ако то значи да морате платити мало више.

Утицаји на платформе и продавце ван ЕУ

Пословни модел кинеских гиганата електронске трговине биће приморан да еволуира. Укидање изузећа више не награђује ултра јефтину појединачну доставу и тера их да консолидују залихе унутар ЕУ или да апсорбују царине и дажбине са места порекла. Вероватно ћемо видети већу употребу европских складишта, споразуме са логистичким оператерима и процесе претходног декларисања како би се олакшало царињење. Све ово има за циљ одржавање продаје без губитка конкурентности, чак и ако се део ових додатних трошкова преноси на коначну цену. У оперативном смислу, Логистика ће бити мање фрагментирана.

За мале продавце ван ЕУ који се ослањају на велика глобална тржишта, летвица ће такође бити подигнута. Захтев за потпуним подацима о пошиљкама и поравнање царина могу наметнути нове административне обавезе које ће, у пракси, искључити оне који не професионализују своје управљање. Ово поједностављивање екосистема је један од најчешће дискутованих споредних ефеката. задржати приступ европском тржишту То ће захтевати строго поштовање и царинских и стандарда безбедности производа.

Конкуренција: спас за европску индустрију

На конкурентском фронту, мера има за циљ да исправи очигледну неравнотежу: европске компаније плаћају царине када увозе на велико и поштују прописе ЕУ, док хиљаде малих производа директно потрошачима увозе заобилазе царине. Укидање de minimis царине могло би да пружи олакшање које траже сектори као што су текстил, козметика и играчке, који су тешко погођени приливом изузетно јефтиних и често сумњивог квалитета производа. Према проценама Комисије, кршење права интелектуалне својине узрокује губитке еквивалентне 5% годишњег промета у текстилу и козметици, а приближава се 9% код играчака. У Шпанији, удружење индустрије играчака је навело да онлајн канал смањује продају за око 11% током шпица сезоне, што је феномен делимично објашњен... једноставност прекограничне куповине једним кликом на дугме.

Политички дискурс који прати реформу је недвосмислен: изједначити услове за оне који производе и дистрибуирају унутар ЕУ и оне који продају споља, без сношења истих регулаторних трошкова. Неколико лидера ЕУ је тврдило да се овде ради о гарантовању фер конкуренције и јачању спровођења правила, а све то уз већу заштиту потрошача. Основна порука је да Европа не жели да се заштити.али и да не толерише сиве зоне које изопачују јединствено тржиште.

Царински капацитети и нови центар података

Успех реформе ће у великој мери зависити од стварног капацитета царине да управља милионима микропошиљки без колапса аеродрома и центара за сортирање. Главна технолошка инвестиција је будући царински центар података ЕУ, заједничка платформа за размену информација и аутоматизацију обрачуна царина по производу. Овај „мозак“ неће бити оперативан до 2028. године, тако да ће период 2026-2028 бити тест оптерећења: поједностављене процедуре, паушалне стопе и претходно декларисање од стране платформи и оператера. Они који не доставе тачне податке ризикују... кашњења и додатни трошкови.

Парадокс је у томе што, без довољних технолошких и људских ресурса, укидање правила de minimis може остати мртво слово на папиру или довести до великих кашњења. Стога, прелазни план укључује прагматичне алате који омогућавају наплату царина без зачепљења система. Координација између држава чланица и одговорност великих платформи у пружању информација биће кључне. избегавајте уска грла.

Међународна димензија: огледало Сједињених Држава

ЕУ не плови сама. Преко Атлантика, Сједињене Државе су већ предузеле кораке у истом правцу ограничавајући добро познато изузеће de minimis, које је омогућавало увоз пакета мале вредности без царине – у њиховом случају, са прагом од 800 долара. Извршна наредба отворила је врата заоштравању овог режима и, иако је било накнадних нијанси и прилагођавања, утицај на трговину малим пакетима из Кине био је значајан. Европа тумачи овај преседан као потврду да Затварање изузетка је изводљивоиако његов модел и календар имају своје посебности.

У пракси, покрет заједнице делује у клими повећане контроле непоштених трговинских пракси и ризика повезаних са масовним увозом јефтине робе. Координација са партнерима и регулаторни притисак имају за циљ исти циљ: повратити контролу над током пакета мале вредности без гушења легитимне трговине.

Безбедност производа и истраге: Тему и Шеин под лупом

Поред царина, водеће платформе ултрабрзе моде и јефтиних дигиталних базара суочавају се са специфичним регулаторним изазовима. Тему је под истрагом у складу са Законом о дигиталним услугама због тога што није адекватно проценио и ублажио ризик од продаје илегалних или потенцијално опасних производа. Тајна операција набавке коју је спровела сама Комисија указала је на висок ризик од проналажења неусаглашених предмета, од играчака до мале електронике. Шеин је, са своје стране, наишао на проблеме са националним властима, као што је случај у Француској, где му је наређено да повуче веома осетљиве производе и да су стављени под строг надзор. У оба случаја, порука је да ЕУ не само да намерава да наплаћује царине, већ и... праћење безбедности и праћења онога што се продаје на њиховом тржишту.

Овај нагласак на безбедности потрошача интегрисан је са променом царине: више података по пошиљци и већа сарадња између царинских агенција олакшавају откривање и блокирање робе која није у складу са прописима. Додајте томе економски притисак увозних царина и потенцијалних административних такси, и природни резултат је екосистем у коме јефтина продаја и без контроле више није тако једноставна. На средњи рок, очекује се да ће ова комбинација фактора... смањити подстицаје за превару.

Шта јавне финансије и животна средина могу очекивати?

Са фискалне перспективе, циљ реформе је да се надокнаде приходи изгубљени због превара и изузетака. Процењује се да је ЕУ изгубила 1.500 милијарди евра прихода од увоза испод 150 евра. Према новом систему, овај новац би требало да се врати – барем делимично – у јавну касу, а такође би се надокнадили трошкови управљања морем пакета. Предлог за увођење фиксне накнаде од 2 евра по пакету део је ове стратегије: да се покрију административни трошкови које тренутно апсорбује царина.

На плану заштите животне средине, подстицање јефтине појединачне испоруке драматично је повећало број пакета који прелазе свет ваздушним путем. Уклањањем ове предности, ЕУ се нада да ће ојачати ефикасније моделе консолидације логистике и дистрибуције, са нижим емисијама по продатој јединици. Ово је индиректна корист – и тешко мерљива у кратком року – али је у складу са климатском агендом која тежи интернализовати стварне трошкове транспорта.

Како ће тржиште реаговати: предвидљиве реакције

Кинеске платформе ће доносити брзе одлуке: повећати неке цене, апсорбовати део трошкова како би одржале водеће губиташе или преместити залихе ближе европском тлу како би убрзале испоруке и смањиле царинску неизвесност. Европски брендови и трговци на мало, са своје стране, поздравиће мање нагнуте услове, иако ће конкуренција у ценама остати интензивна. Остаје да се види у којој мери су потрошачи спремни да жртвују непосредност или погодбе за сигурније и усклађеније окружење. У сваком случају, равнотежа екосистема Биће поново прилагођено.

Такође ће бити и институционалног учења. Царина ће тестирати нове протоколе, логистички оператери ће прилагодити руте и капацитете, а тржишта ће наставити да усавршавају своје системе како би прикупила и достављала комплетне податке за сваки пакет. Ко плаћа за шта (продавац, платформа или крајњи купац) разликоваће се у зависности од категорије и продавца, али тренд је јасан: мања непрозирност и већа праћеност у свакој пошиљци.

Наредни месеци биће пуни прекретница: дефинисање прелазног решења за 2026. годину, финализација потенцијалне тарифе од 2 евра, техничко прилагођавање платформи и оператера и јачање сарадње између држава чланица. Све што олакшава аутоматизацију обрачуна царина по артиклу и смањење ручних интервенција на царини помоћи ће да транзиција буде одржива без понављања слике претрпаних складишта. Прави тест ће доћи када царински центар података буде у потпуности оперативан и буде могао... Пребаците посао на границе.

Уклањање прага од 150 евра мења правила игре за прекограничну електронску трговину мале вредности у Европи. Биће више надзора, виших трошкова по пакету и мање простора за неправилне праксе. Потрошачи ће приметити – нека повећања цена и више безбедносних филтера – а платформе ће прилагодити своју логистику и каталоге производа. Ако имплементација испуни очекивања, европско тржиште ће имати користи од фер конкуренције и боље заштите потрошача, а стари трик са мајицом од 5 евра која прелази пола света без плаћања царина коначно ће бити окончан. датум истека.

Повезани чланак:

Све што треба да знате о Амазон Хаулу, новом такмичењу Темуа и Схеина

Исак

Страствени писац о свету бајтова и технологије уопште. Волим да делим своје знање кроз писање, и то је оно што ћу радити на овом блогу, показивати вам све најзанимљивије ствари о гаџетима, софтверу, хардверу, технолошким трендовима и још много тога. Мој циљ је да вам помогнем да се крећете у дигиталном свету на једноставан и забаван начин.