I dag bruker vi telefonene våre til alt, og bilen er intet unntak: vi kobler dem til den første USB-porten vi finner for å lade, spille musikk eller bruke navigasjonssystemet. Det nesten ingen tenker på er at denne tilsynelatende uskyldige tilkoblingen kan åpne døren til personvernproblemer og batteritap hvis det ikke gjøres med sunn fornuft.
Når du kobler telefonen til bilens system, gir den ikke alltid bare strøm. Avhengig av modellen kan den aktivere synkronisering av kontakter, samtaler eller nylige ruter, og til og med lagre noe av denne informasjonen i selve bilens system. Dette betyr at hvis du ikke forstår innstillingene nøye, dine data kan bli lagret og bli synlig for tredjeparter senere.
Hvorfor bilens USB-port kan eksponere dine personlige data
En kablet tilkobling utløser vanligvis automatisk paring eller enhetsavlesningsprosesser. I mange biler, spesielt hvis telefonen er permanent paret eller systemet har en lagring Internt kan det hende at poster som kalenderoppføringer, samtaler eller destinasjoner blir liggende igjen. Problemet er at ikke alle produsenter tilbyr en enkel måte å slette data på, og hvis du ikke sjekker menyene, Den informasjonen kan forbli i bilens minne. i månedsvis.
Tenk på to veldig vanlige situasjoner: du leier en bil på ferie, kobler til telefonen for enkelhets skyld, og når du returnerer den, ser den neste personen deler av kontaktene eller kjørehistorikken din; eller du selger kjøretøyet ditt, og fordi du ikke sjekket multimediasystemet, Du legger igjen lagrede påloggingsinformasjon og ruter som kan konsulteres senere. Det er ikke science fiction: det er akkurat det som skjer når sammenkoblingen ikke fjernes på riktig måte.
En uavhengig undersøkelse sitert av ledende medier avdekket noe enda mer urovekkende: blant de 25 analyserte bilmerkene innrømmer de aller fleste at de deler personopplysninger med tredjeparter, og et betydelig antall oppgir eksplisitt at de kan selge dem. Bare få, som Renault og Dacia, hevder å tilby klare mekanismer for sletting av disse, beskyttet av det europeiske GDPR-rammeverket. I markeder med mer løse regler er disse praksisene for datainnsamling og utnyttelse enda mer problematiske. De utføres med mindre åpenhet..
Hvilken rolle spiller USB i alt dette? Selv om disse studiene ikke alltid nevner uttrekking via USB, er teknikkene som er beskrevet (enhetssynkronisering, kalenderkopiering, interaksjonslogging) fullt kompatible med hva som skjer når... koble til mobiltelefonen med en kabelMetadata som navnet på porten blir eksponert. terminal, kontakter, nylige samtaler, steder og i noen tilfeller bruksmønstre.
For å opprettholde kontrollen er det lurt å ta enkle, men effektive forebyggende tiltak. Bruk en sigarettenneruttak eller et eksternt batteri når du bare trenger strøm, aktiver «kun lading»-modus på mobiltelefonen din, og spesielt, rengjør de tilkoblede enhetene grundig i bilen før du selger den eller returnerer den etter en leieperiode.
- Unngå å koble mobiltelefonen din via USB med mindre det er absolutt nødvendig.For lading er en billaderadapter eller en powerbank best.
- Når du bruker en kabel, aktiver modusen "bare lade" på telefonen i stedet for filoverføring.
- Fjern alle tilknyttede enheter og/eller tilbakestill systemet til fabrikkinnstillinger før du selger eller returnerer bilen. Typiske trinn som kan veilede deg (de varierer avhengig av versjon og skjerm):
- Volkswagen Group (VW, SEAT, CUPRA, Audi)Innstillinger > Tilbakestilling til fabrikkinnstillinger > Brukerdata. På modeller med en app (MyCUPRA, MyAudi), se også Bilinnstillinger > Tilkoblede enheter > Fjern.
- Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel)Valg > Systeminnstillinger > Tilbakestill innstillinger.
- Renault/DaciaDe inkluderer vanligvis personvernseksjoner. Se etter «Personvern», «Slett dataene mine» eller «Tilbakestill til fabrikkinnstillinger» i hovedmenyen.
- Hvis den finnes, bruk gjestemodus eller privatmodus når du lar bilen stå hos noen andre eller tar den med til verkstedet.
- Når du leier et kjøretøy, sjekk ved tilbakelevering at ingen telefon- eller kontoinformasjon er lagret i systemet.
Som en generell regel, hvis du kjører andres eller delte biler, bør du vurdere et veldig rimelig tilbehør: en usb-datablokkeringDenne fysiske adapteren kutter fullstendig av informasjonsoverføringen og tillater kun strøm å passere gjennom for lading, ideelt når du ikke vil risikere en eneste byte.
Landskapet vil fortsette å vokse i kompleksitet: studier spår at nesten 95 % av nye biler vil være koblet til internett i de kommende årene, noe som mangedobler kapasiteten for dataregistrering og kryssreferanser. I denne sammenhengen kan en enkel avgjørelse som å aktivere «kun lading» eller slette paringer ha en betydelig innvirkning. stor forskjell for personvernet ditt.
Android Auto og Apple CarPlay kontra den «klassiske» USB-tilkoblingen
Det er viktig å skille konseptene. projisert på bilskjermen et forenklet grensesnitt som kjører på telefonen, mens den tradisjonelle USB-tilkoblingen kan tillate systemet å lese og lagre visse data for å «forbedre» opplevelsen.
- Android AutoDen projiserer mobilgrensesnittet. Logikken kjører på telefonen, og bilen skal ikke lagre din personlige informasjon permanent.
- Apple CarPlayDet fungerer på samme måte, med sanntidsprojeksjon og uten direkte tilgang til lagringen av iPhone.
- tradisjonell USBDet kan utløse automatiske synkroniseringer av kalender, samtalehistorikk, meldinger eller steder, og mange systemer etterlater et spor utover frakoblingen.
Og hva sier retningslinjene? Android Auto ber om eksplisitte tillatelser (kontakter, posisjon, mikrofon…) som du kan tilbakekalle når som helst fra mobilens tillatelsesbehandling. Sjekk om telefonen din er kompatibel med Android Auto.
For å redusere risikoen, hvis du bruker Android Auto eller CarPlay, bør du gjennomgå og begrense tillatelsene til apps For sensitive enheter, forhindre automatisk oppstart i delte biler og deaktiver meldingsvarsler som kan vises på skjermen. Hvis du bare kan bruke en standard USB-tilkobling, aktiver "kun lading", slett parede enheter og Utfør en tilbakestilling av multimediesystemet før du overleverer bilen til noen andre. Videre, Sjekk om det er mulig å bruke Android Auto uten USB når du trenger å minimere kablede tilkoblinger.
Lading av mobiltelefonen i bilen: reell innvirkning på batteriet
Den andre siden av saken når det gjelder USB-porter i bilen er batterilevetid. Mange innebygde porter er designet for å lese musikkstasjoner eller gi grunnleggende strøm, og tilbyr vanligvis mellom 0,5 A og 1 A, betydelig mindre enn en moderne vegglader. Tekniske organisasjoner har påpekt at denne forskjellen i strøm betyr at Ladingen vil gå saktere og ta lengre tiden tilstand som, vedvarende i tiden, den er ikke ideel for litiumionceller.
Når en telefon forblir koblet til strøm lenger for å nå samme prosentandel, øker den eksponeringen for varme, og gjentatt varme akselererer batteriets kjemiske nedbrytning. Hvis du kan lade fra 20 % til 80 % hjemme på under en time, kan du bli sittende fast i bilen halvveis i reisen, noe som forlenger ladesyklusen. Denne lengre syklusen, ved en høyere temperatur, er en av faktorene som forkorte levetiden fra akkumulatoren.
Situasjonen forverres hvis du i tillegg til lading bruker ressurskrevende apper: kartnavigasjon i sanntid, Bluetooth-samtaler, dårlig nettverksdekning ... flere produsenter (Apple, Samsung, Xiaomi, blant andre) anbefaler å unngå CPU- og GPU-intensive applikasjoner for å forhindre økt strømforbruk og varmeutvikling. Disse fremgangsmåtene, som gjentas daglig, de tar sin toll på mellomlang sikt.
Vanlige referanser i batteriverdenen, som Battery University (i veiledningen BU-808), anbefaler å ikke holde telefonen på 100 % i flere timer fordi det øker den elektrokjemiske belastningen. Eksperter som fysikeren David MacKay anbefaler å prioritere delvise ladinger og, når det er mulig, å holde telefonen innenfor et sunt område (omtrent 20 % til 80 %). Å få for vane å "lade den helt opp og la den være koblet til strøm" kan redusere batterikapasiteten merkbart over tid, så Delvise laster er sunnere For den daglige.
Små vaner hjelper mye: ikke dekk til telefonen mens den lader (la den avlede varme), bruk sertifiserte ladere og kabler (MFi for iPhone, USB-IF for USB-C). USB-COg hvis du skal koble den til strømnettet, kobler du kabelen til telefonen først, og deretter laderen til stikkontakten. Kvaliteten på tilbehøret og god ventilasjon utgjør en reell forskjell. temperatur og stabilitet av lasten.
USB-typer, strømforsyning og hvorfor du bør velge sigarettenneren i bilen
Mange biler bruker fortsatt hovedsakelig USB 2.0- og 3.0-porter. Generelt sett: USB 2.0 opererer på 5 V med 500 mA (opptil omtrent 2,5 W), mens USB 3.0 går opptil 900 mA (omtrent 4,5 W). Denne effekten er tilstrekkelig for enkelt tilbehør, men er ikke like god som en moderne mobiltelefon krever. Når enheten krever mer enn porten kan gi, tar ladingen lengre tid, og under noen omstendigheter Det kompenserer ikke engang for forbruket hvis du bruker krevende apper.
USB Power Delivery (USB-PD)-standarden forhandler dynamisk spenning og strøm og kan nå høye profiler (for eksempel opptil 20 V og 5 A, med utgangseffekter fra 60 W og, i moderne versjoner, opptil 240 W). Dette er fantastisk for kompatible ladere, men ikke alle biler tilbyr PD i portene sine. Hvis kjøretøyet ditt ikke støtter det, vil det ikke fungere å koble til en enhet som "venter" på PD: du vil sannsynligvis bli sittende fast med den grunnleggende profilen og i verste fall bli utsatt for ineffektiv lading. I disse situasjonene er den fornuftige anbefalingen å bruke en kvalitetsbilladeradapter med USB-A/USB-C-utganger på 12 W, 18 W, 45 W eller mer (avhengig av dine behov), kompatibel med USB-PD eller hurtiglading.
Ikke glem selve bilen: Lading av enheter med høyt strømforbruk med motoren av og fra en uegnet port kan tømme bilens batteri. Dessuten forblir noen porter aktive en stund etter at tenningen er slått av. Som en forholdsregel bør du bruke sigarettenneruttaket med en god lader og unngå å la tilbehør være koblet til når det ikke er i bruk. Dette er den beste måten å unngå å svekke batterilevetiden. verken mobiltelefonbatteriet eller bilbatteriet.
De nyeste modellene inkluderer allerede USB-C med hurtigladeprofiler og til og med integrert trådløs lading. Dette reduserer noen av ulempene, forutsatt at det termiske miljøet er kontrollert (ikke direkte sollys eller områder som akkumulerer varme). Selv med disse forbedringene er det verdt å sjekke menyene og verifisere bilens kapasitet for å unngå å anta at Den tilbyr samme strøm som en hjemmelader.
Utover lading: funksjoner og tilbehør som utnytter bilens USB-port
Bilens USB-port er god til mye mer enn bare å lade telefonen. Flere produsenter publiserer filer på nettstedene sine med oppdateringer til multimediesystemet som du kan installere fra en USB-stasjon: bare koble til, følg instruksjonene på skjermen og oppdater uten å dra til et verksted. Å holde programvaren oppdatert fikser feil, forbedrer kompatibiliteten og legger noen ganger til nye funksjoner, noe som... Det styrker trygghet og stabilitet. av systemet.
Du kan også bruke USB til å drive dashbordkameraer (dashkameraerDe er praktiske fordi de slås av og på med bilen, noe som unngår mer komplekse installasjoner og uønsket strømforbruk når du ikke kjører. Det er imidlertid viktig å sørge for at den tilgjengelige strømmen er tilstrekkelig for kameraet du velger, slik at Ikke gå tom for energi når du trenger det som mest.
En annen nyttig applikasjon: å spille musikk direkte fra en USB-stasjon. De fleste enheter gjenkjenner formater som MP3 eller WMA, og lar deg nyte spillelister uten å være avhengig av mobildata eller abonnementer. Det er et flott alternativ for lange turer og for de som foretrekker å alltid ha med seg sin offline-kopi, med den bekvemmeligheten som Det fungerer selv uten dekning..
LED-striper med USB-kontakter har blitt populære for å forbedre interiørbelysningen uten å måtte modifisere bilen. De installeres raskt, drives av selve porten og kan fjernes uten å etterlate spor. Som alltid råder sunn fornuft: bruk kvalitetsmodeller og ikke overbelast porten hvis annet tilbehør allerede er tilkoblet; målet er å øke komforten uten å gå på kompromiss med ytelsen. kjøretøyets elektriske system.
Hvis du reiser med flere passasjerer, lar en liten hub eller multilader i sigarettenneruttaket deg drive flere enheter samtidig. Det vil være nyttig å ha med seg et sett med kabler (USB-C, Lightning, micro-USB). Husk bare at med huber deles strømmen: prioriter porten som brukes av navigasjonstelefonen din, og velg når det er mulig en dedikert sigarettennerlader med høy effekt. unngå flaskehalser.
Teknologimedier har fremhevet allsidigheten til USB-porter i bil, og i tillegg til disse anbefalingene inkluderer de ofte lenker til andre teknologinyheter (for eksempel batterifremskritt eller advarsler om tilbehør som kan skade telefonens kamera). Dette er kontekstuelle kuriositeter, men de endrer ikke det viktigste poenget: når den brukes riktig, er en USB-port i bil nyttig; uten skikkelig veiledning, kan være en kilde til risiko for dataene dine og batteriet ditt.
Lidenskapelig forfatter om verden av bytes og teknologi generelt. Jeg elsker å dele kunnskapen min gjennom å skrive, og det er det jeg skal gjøre i denne bloggen, vise deg alle de mest interessante tingene om dingser, programvare, maskinvare, teknologiske trender og mer. Målet mitt er å hjelpe deg med å navigere i den digitale verden på en enkel og underholdende måte.