- PLD Spacen ensimmäinen sopimus ESAn kanssa GNC:ssä HALCÓN-ohjelmiston luomiseksi
- ESA ja PLD Space rahoittivat hankkeen 50-prosenttisesti, ja sen budjetti oli 995.705 XNUMX euroa.
- HAWK yhdistää IMU:n ja GNSS:n tarkkaa navigointia ja hallittuja laskeutumisia varten
- COTS-teknologia senttimetrin tarkkuudella ja perusta tulevaisuuden eurooppalaiselle AFTS:lle
PLD Space on ottanut merkittävän askeleen etenemissuunnitelmassaan allekirjoittamalla ensimmäisen ohjaus-, navigointi- ja valvontasopimuksensa (GNC) Euroopan avaruusjärjestön kanssa. Elchessä toimiva yritys kehittää HALCÓNin, hybridinavigointijärjestelmän, joka on suunniteltu uudelleenkäytettäville raketeille ja jonka tarkoituksena on parantaa tarkkuutta lennon ja hallittujen laskeutumisten aikana.
ESAn ESTEC-keskuksen hallinnoiman sopimuksen budjetti on 995.705 50 euroa, ja virasto ja yritys rahoittavat sen puoliksi . Yritys säilyttää omistuksensa kehitystyöstä. Tavoitteena on parantaa MIURA 5:n ja MIURA Nextin kaltaisten kantorakettien manöövereiden tarkkuutta, mikä on keskeinen tekijä uudelleenkäytettävyyden edistämisessä.
HAUKKA: Mikä se on ja miksi sillä on merkitystä
HALCÓN yhdistää inertiadatan (IMU) satelliittinavigointisignaaleihin (GNSS) – kuten Galileoon tai GPS:ään – saavuttaakseen tarkan navigoinnin nousun, paluun ja laskeutumisen loppuvaiheissa, joissa suuri osa operatiivisesta turvallisuudesta on vaakalaudalla.
Lähestymistavat, jotka perustuvat yksinomaan inertiajärjestelmiin, lisäävät kustannuksia ja heikentävät tarkkuutta pitkäaikaisissa toiminnoissa. Hybridisoimalla GNSS:n kanssa yritys pyrkii tasapainoon kustannusten, luotettavuuden ja suorituskyvyn välillä, räätälöitynä vaativaan tehtäväprofiiliin ja skaalautuvuuden suhteen.
HALCÓN-suunnittelu perustuu COTS-komponentteihin (Commercial Off-The-Shelf) toimitusaikojen ja kustannusten lyhentämiseksi ja pyrkii samalla senttimetritason tarkkuuteen . Tällä yhdistelmällä pyritään parantamaan lentoturvallisuutta ja toiminnan tehokkuutta ylittämättä budjettia.
Laskeutumismanöövereiden optimoinnin lisäksi ratkaisun on tarkoitus mahdollistaa sen uudelleenkäyttö MIURA 5:ssä ja MIURA Nextissä , mikä on perusedellytys laukaisutiheyden lisäämiseksi ja kilpailukyvyn vahvistamiseksi pienten satelliittien segmentissä.
NAVISP / Element 2:ssa kehystetty sopimus
Sopimus kuuluu NAVISP/Element 2 -ohjelmaan, jonka kautta ESA edistää eurooppalaista innovaatiota paikannuksessa, navigoinnissa ja ajoituksessa (PNT). PLD Spacen ehdotus valittiin Espanjan avaruusjärjestön (AEE) ja Euroopan avaruusjärjestön marraskuussa 2024 käynnistämässä Espanjan ehdotuspyynnössä.
Teknisen ja kaupallisen arvioinnin jälkeen suunnitelma sai myönteisen arvion sen vastaavuudesta markkinoiden kysyntään, tekniseen kilpailukykyyn ja liiketoimintastrategiaan. Yrityksen Raúl Verdú korosti, että tämä askel auttaa tarkentamaan laskeutumisliikkeitä, vähentämään ulkoisia riippuvuuksia ja edistämään autonomisten lentojen suorittamiskykyä Euroopassa.
Kehityksen toteuttaa kokonaan PLD Spacen suunnittelutiimi ESA:n teknisellä tuella, ja se sopii yrityksen vuoden 2030 suunnitelmiin. Raúl Torresin ja Raúl Verdún perustamalla yrityksellä on jo yli 300 työntekijää ja yli 12 500 m²:n toimitilat Elchen, Teruelin, Kouroun ja Duqmin alueella.
Vaikutus Eurooppaan ja Espanjan teollisuuteen
HALCÓN edistää Euroopan autonomiaa avaruuden käytössä helpottamalla hallittuja laskeutumisia ja näyttämöiden uudelleenkäyttöä, jotka alentavat kustannuksia ja lisäävät palvelun joustavuutta. Teknologia luo myös pohjan eurooppalaiselle autonomiselle lennonkeskittymisjärjestelmälle (AFTS), jota ei ole vielä hyväksytty mantereella.
Standardoitujen komponenttien käyttö ja skaalautuvuuspainotteinen suunnittelu mahdollistavat kehityskustannusten huomattavan alentamisen ja samalla parantavat turvallisuutta ja luotettavuutta. Espanjalle hanke vahvistaa teollisuuden roolia seuraavan sukupolven kantorakettien kehittämisessä.
Hankkeen seuraavat vaiheet ja laajuus
Seuraavassa vaiheessa yritys aikoo edetä algoritmien ja komponenttien integroinnissa ja asteittaisessa validoinnissa keskittyen ohjauksen ja hallinnan luotettavuuteen kriittisissä lento- ja laskeutumistilanteissa.
Teknologia sisällytetään vähitellen yrityksen testaus- ja kelpoisuussuunnitelmiin, linjassa sen teknologiasuunnitelman kanssa , joka tähtää uudelleenkäyttöön ja korkeampaan operatiivisen autonomian tasoon tämän vuosikymmenen aikana.
ESA:n tuella ja ESTECin valinnalla PLD Space toteuttaa projektin, jossa yhdistyvät hybridi-IMU+GNSS-navigointi, senttimetritason tarkkuus ja COTS-järjestelmien (Cross- Operated Space Launchers) käyttö kantorakettien uudelleenkäytön helpottamiseksi. 995 705 euron budjetti ja sen integrointi NAVISP/Element 2:een vahvistavat HALCÓNin strategista merkitystä tulevien eurooppalaisten järjestelmien, mukaan lukien autonomisten lentojen päättämiseen tarkoitettujen järjestelmien, perustana ja vakiinnuttavat espanjalaisyrityksen asemaa seuraavan sukupolven avaruusliikenteen eturintamassa.
Intohimoinen kirjoittaja tavujen maailmasta ja tekniikasta yleensä. Rakastan jakaa tietämykseni kirjoittamalla, ja sen aion tehdä tässä blogissa, näyttää sinulle kaikki mielenkiintoisimmat asiat vempaimista, ohjelmistoista, laitteistoista, teknologisista trendeistä ja muusta. Tavoitteeni on auttaa sinua navigoimaan digitaalisessa maailmassa yksinkertaisella ja viihdyttävällä tavalla.