- Xiaomi on avanud oma kõige arenenuma elektriauto SU7 Ultra broneeringu, mis tekitab Hiinas suurt nõudlust.
- Kolme elektrimootoriga varustatud SU7 Ultra saavutab 1.548 hj ja suudab kiirendada 0–100 km/h vähem kui 2 sekundiga.
- Alghind Hiinas on 814.900 106.000 jüaani, ligikaudu 10.000 XNUMX eurot, reservdeposiidiga XNUMX XNUMX jüaani.
- Esimesi tarneid on oodata 2025. aasta märtsis, kuigi broneeringute arvu tõttu võidakse neid ettepoole tuua.
Hiina tootja Xiaomi on alustanud oma uue elektriauto broneerimisetappi Xiaomi SU7 Ultra, kogudes tuhandeid tellimusi vaid mõne minutiga. See on tehnoloogiafirma kõige arenenum mudel, mis on juba teinud autoturu revolutsiooni, nagu see tegi varem nutitelefonidega. Selle autoga püüab Xiaomi astuda vastu väljakujunenud hiiglastele nagu Teslal ja Porsche ning tundub, et nad on õigel teel: Vaid 10 minutiga oli registreeritud juba ligi 3.680 broneeringut ainult Hiinas.
El Xiaomi SU7 Ultra on loodud positsioneerima end tippklassi elektriautona, ületades selliseid mudeleid nagu Tesla mudel S ja Porsche Taycan Turbo GT, kuid oluliselt madalama hinnaga. Koduturul Hiinas on see saadaval 814.900 jüaani, praeguse kursi järgi umbes 106.000 XNUMX eurot. Ostjad saavad selle mudeli broneerida deposiidiga 10.000 jüaani (umbes 1.300 eurot), taskukohane hind võrreldes ülejäänud turul olevate elektriliste sportautodega.
Maailma kiireim neljaukseline elektriauto
Xiaomi SU7 Ultra ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto. See on sõiduk, mis ulatub 1.548 hobujõuni tänu kolmemootorilisele konfiguratsioonile: kaks tagateljel ja üks esiteljel. See võimsus võimaldab teil kiirendada 0–100 km/h vaid 1,98 sekundiga, mis teeb sellest maailma kiireima neljaukselise auto. Mitte ainult seda, vaid see on ka võimeline saavutama 200 km/h vähem kui kuue sekundiga, püstitades rekordajad, mis on võrreldavad turu kõige kallimate ja jõudlusega autodega.
Kõige muljetavaldavam selle auto juures pole mitte ainult kiirendus, vaid ka tippkiirus. Ta SU7 Ultra See võib ulatuda 350 km/h, mis teeb selle maailma kiireimate elektrisõidukite hulgas. Lisaks on see purustanud kuulsa Nürburgringi neljaukseliste autode ringraja rekordi ajaga 6'46»874, mis suurendab selle suutlikkust nii sirgjoontel kui ka nõudlikes kurvides.
Autonoomia ja kiire laadimine
Veel üks Xiaomi SU7 Ultra esiletõst on selle täiustatud akutehnoloogia. Sõiduki kinnitused a 93,7 kWh aku toodetud KATL, kasutades uusimat Qilin 2.0 tehnoloogiat, mis võimaldab maksimaalselt tühjendada 1.330 kW. See tagab, et isegi ekstreemsetes tingimustes või ainult 20% akuga on auto võimeline tootma kuni Võimsus 800 kW.
Aku on optimeeritud ka kiireks laadimiseks, mis võimaldab aku laetust taastada. 10–80% vaid 11 minutiga. See omadus on eriti üllatav sellise suuruse ja võimsusega autode puhul, ületades selliseid jõudlusmudeleid nagu Tesla mudel S Plaid ja Porsche Taycan Turbo GT, mis nõuavad sarnaste koormuste sooritamiseks rohkem aega.
See täiustatud laadimissüsteem annab SU7 Ultrale märkimisväärse autonoomia, muutes selle autoks, mis pole mitte ainult kiire, vaid ka praktiline pikkadeks reisideks. Võrreldes teiste suure jõudlusega elektriautodega pakub SU7 Ultra erakordset tasakaalu kiiruse ja energiatõhususe vahel.
Futuristlik disain ja kvaliteetne materjal
Oma disaini vaadates avaldab SU7 Ultra muljet aerodünaamiliste joonte ja sportliku stiiliga. Sellel on keha, mis on kaunistatud tükkidega süsinikkiud, materjal, mis mitte ainult ei anna sellele imposantset välimust, vaid võimaldab ka vähenda oma katuse kaalu 12 kilo võrra. Koos selle tagumise spoileri süsteemiga 1,56 meetrit lai ja aktiivse difuusoriga SU7 Ultra tagab konkurentsitu stabiilsuse isegi suurtel kiirustel.
Interjöör ei jää palju maha. Polster on Alcantara nahk, mida kasutatakse istmetel, ustel ja roolil, pakkudes igal ajal esmaklassilist tunnet. Lisaks on süsinikkiud ka salongi erinevates elementides, nagu keskkonsool ja uksepaneelid, täiustades veelgi auto kaasaegset ja tipptasemel esteetikat. See sisaldab isegi välist 40 W kõlarit, mis edastab helisid väljapoole, mis annab sellele teedel ainulaadse isikupära.
Otsene konkurents Tesla ja Porschega
El Xiaomi SU7 Ultra See ei ole ainult järjekordne elektriline sportauto turul. See on loodud vastu võtma selliseid tööstushiiglasi nagu Tesla ja Porsche. Võrreldava jõudlusega, kuid palju soodsama hinnaga, Lei Jun, Xiaomi tegevjuht, on asetanud SU7 Ultra selge alternatiivina Porsche Taycan Turbo GT ja Tesla Model S Plaid, kuigi suuremate võimsusnäitajatega.
Tänu võimsuse, disaini ja konkurentsivõimelise hinna kombinatsioonile on SU7 Ultra tekitanud tarbijates suurt huvi, ületades selgelt ettevõtte esialgseid ootusi. Kuigi Xiaomi prognoosis 4.000. aastaks umbes 2025 müüki, on suur nõudlus broneeringute avamise esimestel minutitel pannud meid uskuma, et need arvud jäävad allapoole.
Selle kavandatud turuletulekuga aastal Märts 2025, on selle sõiduki tekitatud põnevus käegakatsutav. Elektriautode entusiastid üle maailma ootavad pikisilmi SU7 Ultra veeremist mitte ainult Hiinas, vaid ka teistel turgudel.
Kirglik kirjanik baitide maailmast ja üldse tehnoloogiast. Mulle meeldib jagada oma teadmisi kirjutamise kaudu ja just seda ma selles ajaveebis teengi, näitan teile kõike kõige huvitavamat vidinate, tarkvara, riistvara, tehnoloogiliste suundumuste ja muu kohta. Minu eesmärk on aidata teil digimaailmas lihtsal ja meelelahutuslikul viisil navigeerida.